2. Монтирайте уплътнението на цилиндровата глава.
Подравнете уплътнението с щифтовете.
Дръжте масло, вода и др. далеч от повърхността на уплътнението.
По време на монтажа не повреждайте уплътнението на маркировката.
3. Монтирайте модула на цилиндровата глава.
Не повреждайте уплътнението на цилиндровата глава.
Инсталирайте, като подравните с щифтовете за локализиране.
4. Монтирайте главата на цилиндъра.
Тъй като работната част на болта на главата на цилиндъра може да се деформира, ако дължината L надвиши границата по-долу, сменете болта.
- Ограничение на болтовете: 158,2 mm
Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата на следващата страница, както следва:
- 1) Въртящ момент до 39,2 Nm (4 kgm).
- 2) Въртящ момент до 78,5 Nm (8 kgm).
- 3) Разхлабете напълно до 0 Nm (0 kgm).
- 4) Въртящ момент до 34,3-44,1 Nm (3,5-4,5 kgm).
5) Маркирайте главите на болтовете с боя, за да посочите посоката спрямо повърхността на главата на цилиндъра (за по-нататъшна оценка на ъгъла на затягане с транспортир).
6) Затегнете 90-95° (нормално - 90°).
7) Затегнете отново 90-95° (нормално -90").
Забележка: Проверете ъгъла на затягане с транспортир или транспортир. Избягвайте оценката "на око" без използване на инструменти.
5. Затегнете допълнителните фиксиращи болтове на главата на цилиндъра в реда, показан на фигурата.
Имайте предвид, че един болт отзад е по-дълъг от три болта отпред.
6. Инсталирайте останалите компоненти в реда, обратен на отстраняването.