Внимание! При превозни средства с 2,0-литров двигател моделът на превозното средство ("Фаза I" или "Фаза II") може да бъде идентифициран по формата на всмукателния колектор. При моделите "Phase I" тялото на дросела е монтирано на основата на всмукателния колектор и колекторът се издига нагоре към главата на цилиндъра; инжекторите за гориво са разположени отгоре на всмукателния колектор и са лесно достъпни. При моделите "Phase II" тялото на дросела е монтирано отгоре на всмукателния колектор и колекторът пада надолу към главата на цилиндъра; горивните инжектори са по-малко налични.
Оттегляне
Модели с двигател 1.6L
1. Източете охлаждащата течност от охладителната система, като следвате инструкциите в подраздел 2.4.5 .
2. Извършете операциите, описани в p.p. 1-6 в подраздел 6.3.2.10и разкачете всички елементи от тялото на дросела.
3. Запомнете или маркирайте позицията на монтаж на всички маркучи на вакуумните маркучи и маркучите на охладителната система на всмукателния колектор. Изключете ги от всмукателния колектор и, ако е необходимо, от съответните вакуумни клапани. За да не смесвате маркучите по време на монтажа, маркирайте всеки от маркучите при отстраняване.
4. Развийте съединителната гайка (стрелка) и разкачете тръбата на EGR, свързваща всмукателния и изпускателния колектор, от клапана от лявата страна на всмукателния колектор.
5. Разкачете конекторите на инжекторите от сензора за температура на охлаждащата течност. Вземете проводници от всички фиксиращи скоби и ги извадете от входящия колектор. Ако е необходимо, развийте монтажните болтове и разкачете заземителните проводници (означени със стрелки) от всмукателния колектор.
6. Развийте монтажните болтове и свалете монтажната скоба от долната част на всмукателния колектор.
7. Свалете налягането в горивната система, като следвате инструкциите, дадени в подраздел 6.3.2.6, след това освободете монтажните скоби и разкачете маркуча за подаване на гориво и маркуча за връщащата тръба отляво страна на колектора за гориво. Запушете маркуча и отворите на горивната релса, за да предотвратите изтичане на гориво и мръсотия от навлизане в системата.
8.Проверете дали всички маркучи за вакуум/въздухване са откачени от всмукателния колектор, след това в обратен ред на фиг. За да затегнете гайките и болтовете на всмукателния колектор - модели 1.6L, разхлабете и свалете монтажните гайки и болтове.
9. Отстранете всмукателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете от двигателното отделение, след което свалете уплътнението на всмукателния колектор и го изхвърлете.
Модели от фаза I с 2,0-литров двигател
10. За да подобрите достъпа, натиснете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки. Всмукателният колектор и свързаните компоненти могат да бъдат достъпни отгоре и под автомобила.
11. Разхлабете монтажната скоба и разкачете тръбопровода за всмукване на въздух от тялото на дросела. Изключете кабела на газта от лоста на газта, след това развийте контрагайката и регулиращата гайка и извадете обвивката на кабела от монтажната скоба.
12. Свалете налягането в горивната система, като следвате инструкциите, дадени в подраздел 6.3.2.6, след това освободете монтажните скоби и разкачете маркуча за подаване на гориво и маркуча за връщащата тръба отляво страна на колектора за гориво. Запушете маркуча и отворите на горивната релса, за да предотвратите изтичане на гориво и мръсотия от навлизане в системата.
13. Разхлабете монтажните скоби и разкачете маркучите на охладителната система от тялото на дросела и всмукателния колектор. Бързо запушете отворите на маркуча, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност.
14. Запомнете или маркирайте позицията на монтаж на всички маркучи на вакуумните маркучи и маркучите на охладителната система на всмукателния колектор. Изключете ги от всмукателния колектор и, ако е необходимо, от съответните вакуумни клапани. За да не смесвате маркучите по време на монтажа, маркирайте всеки от маркучите при отстраняване.
15. Разкачете конекторите от потенциометъра на дросела, вентила за управление на въздуха, инжекторите, сензора за температура на охлаждащата течност и блока за управление на въздуха, когато двигателят работи на празен ход. Отстранете проводниците от монтажните скоби.
16. Развийте монтажните болтове и свалете монтажните скоби от лявата и дясната страна на всмукателния колектор.
17. Проверете дали всички маркучи за вакуум/отдушник са изключени от всмукателния колектор.
18. В обратния ред, показан на фиг. За да затегнете гайките и болтовете на всмукателния колектор - модели 2.0L "Phase I", разхлабете и свалете монтажните гайки и болтове на всмукателния колектор. Имайте предвид, че може да се наложи да премахнете масления филтър и/или корпуса на масления филтър от задната част на блока на цилиндъра, за да получите достъп до долните гайки и болтове на всмукателния колектор.
19. Свалете всмукателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете от двигателното отделение, след това отстранете уплътнението на всмукателния колектор и го изхвърлете.
Модели от фаза II с 2,0-литров двигател
20. За да подобрите достъпа, натиснете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки. Всмукателният колектор и свързаните компоненти могат да бъдат достъпни отгоре и под автомобила.
21. Свалете налягането в горивната система, като следвате инструкциите в подраздел 6.3.2.6, след това освободете монтажните скоби и разкачете маркуча за подаване на гориво и маркуча за връщащата тръба от лявата страна на колектора за гориво. Запушете маркуча и отворите на горивната релса, за да предотвратите изтичане на гориво и мръсотия от навлизане в системата.
22. Разхлабете монтажната скоба и разкачете всмукателния въздух от тялото на дросела. Изключете кабела на газта от лоста на газта, след това развийте контрагайката и регулиращата гайка и извадете обвивката на кабела от монтажната скоба.
23.Запомнете или маркирайте позицията на монтаж на всички маркучи на вакуумната и охладителната система. Разкачете ги от горната част на всмукателния колектор и тялото на дросела. Бързо запушете дупките в маркучите на охладителната система, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност. За да не смесвате маркучите по време на монтажа, маркирайте всеки от маркучите при отстраняване.
24. Разкачете конекторите от потенциометъра на дросела, клапана за контрол на спомагателния въздух, електромагнитния клапан за бърз празен ход и сензора за температура на охлаждащата течност. Отстранете проводниците от монтажните скоби.
25. Разхлабете и свалете осемте фиксиращи болта фиг. Ред за затягане на гайките и болтовете на горния всмукателен колектор - модели 2.0L "Phase II" и болтовете на горната монтажна скоба (маркирани със стрелки), след това свалете горния всмукателен колектор с дроселовата клапа на корпуса. Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
26. Разкачете конекторите от вентила за управление на въздуха и горивните инжектори. Извадете проводниците от монтажните скоби и ги поставете далеч от всмукателния колектор.
27. Разхлабете монтажните скоби и разкачете маркучите на охладителната система от тялото на дросела и всмукателния колектор. Бързо запушете отворите на маркуча, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност.
28. Развийте монтажните болтове и свалете монтажните скоби от задната страна на всмукателния колектор.
29. Свалете съединителната гайка и разкачете EGR тръбата, свързваща всмукателния и изпускателния колектор от клапана от лявата страна на всмукателния колектор.
30.Запомнете или маркирайте позицията за монтаж на маркучите. Изключете ги от долната част на всмукателния колектор. Бързо запушете дупките в маркучите на охладителната система, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност. За да не смесвате маркучите по време на монтажа, маркирайте всеки от маркучите при отстраняване. Проверете дали всички маркучи за вакуум/отдушник са откачени от всмукателния колектор.
31. Източете двигателното масло и извадете масления филтър, като следвате инструкциите в съответната глава. Ако филтърът е бил повреден при отстраняване, сменете го.
32. В обратния ред, показан на фиг. За да затегнете долните гайки и болтове на всмукателния колектор - модели 2.0L Phase II, разхлабете и свалете монтажните гайки и болтове на всмукателния колектор. Имайте предвид, че може да се наложи да премахнете или корпуса на масления филтър от задната част на блока на цилиндъра, за да получите достъп до монтажните гайки и болтове на долния всмукателен колектор.
33. Свалете всмукателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете от двигателното отделение, след което свалете уплътнението на всмукателния колектор и го изхвърлете.
Ред за затягане на гайките и болтовете на всмукателния колектор - 1,6L модели
Ред за затягане на гайките и болтовете на всмукателния колектор – 2.0L модели "Фаза I"
Ред за затягане на гайки и болтове, закрепващи долната секция на всмукателния колектор - модели "Фаза II" с 2,0-литров двигател
Ред за затягане на гайки и болтове на горната секция на всмукателния колектор - 2.0L модели "Фаза II"
1–5. задни болтове
A–B. Предни болтове
Инсталиране
Модели с двигател 1.6L
1. Инсталирането се извършва в обратен ред на премахването. Когато инсталирате, обърнете внимание на следните точки.
2. Проверете дали съвпадащите повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра са чисти и сухи и поставете ново уплътнение на болтовете на главата на цилиндъра. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете фиксиращите гайки и болтовете с необходимия въртящ момент в реда, показан на фигурата (вижте фигура Ред на затягане на монтажните гайки и болтове на всмукателния колектор - модели 1.6L).
3. Проверете дали всички съответни маркучи са свързани правилно и здраво закрепени (където е необходимо) с монтажни скоби.
4. Регулирайте кабела на газта, като следвате инструкциите в подраздел 6.3.2.3 .
5. След като инсталацията приключи, напълнете охладителната система с охлаждаща течност, като следвате инструкциите в подраздел 2.4.5 .
Модели от фаза I с 2,0-литров двигател
6. Инсталирането се извършва в обратен ред на премахването. Когато инсталирате, обърнете внимание на следните точки.
7. Проверете дали свързващите повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра са чисти и сухи и монтирайте ново уплътнение на болтовете на главата на цилиндъра. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете монтажните гайки и болтовете с правилния въртящ момент в реда, показан на фигурата (вижте фигура Ред на затягане на монтажните гайки и болтове на всмукателния колектор - модели 2.0L Фаза I).
8. Проверете дали всички съответни маркучи са свързани правилно и здраво закрепени (където е необходимо) с монтажни скоби.
9. Проверете дали проводниците на системата за впръскване на гориво са правилно позиционирани и закрепени с подходящите скоби.
10. Регулирайте кабела на газта, като следвате инструкциите в подраздел 6.3.2.3 .
11. Ако е необходимо, поставете нови О-пръстени във вдлъбнатините на корпуса на масления филтър и монтирайте корпуса върху блока на цилиндъра, като затегнете стабилно монтажните болтове.
12. Монтирайте масления филтър и напълнете двигателя с двигателно масло, като следвате инструкциите в съответната глава.
Модели от фаза II с 2,0-литров двигател
13. Инсталирането се извършва в обратен ред на отстраняването. Когато инсталирате, обърнете внимание на следните точки.
14. Проверете дали контактните повърхности на долната част на всмукателния колектор и главата на цилиндъра са чисти и сухи и поставете ново уплътнение на болтовете на главата на цилиндъра. Монтирайте долния всмукателен колектор и затегнете монтажните гайки и болтове с правилния въртящ момент в реда, показан на фигурата (вижте фиг. Ред на затягане на гайките и болтовете на долния всмукателен колектор - модели "Фаза II" с 2 двигателя, 0 л).
15. Инсталирайте ново уплътнение на долната част на всмукателния колектор, след това монтирайте горната част на всмукателния колектор и леко затегнете всички монтажни болтове. Затегнете стабилно задните монтажни болтове в реда, показан на илюстрацията (Вижте фиг. Ред на затягане на гайки и болтове на горната секция на всмукателния колектор - 2.0L Phase II модели), след което здраво затегнете трите предни монтажни болтове.
16. Проверете дали всички съответни маркучи са свързани правилно и здраво закрепени (където е необходимо) с монтажни скоби.
17. Проверете дали проводниците на системата за впръскване на гориво са правилно позиционирани и закрепени с подходящите скоби.
18. Регулирайте кабела на газта, като следвате инструкциите в подраздел 6.3.2.3 . Ако е необходимо, поставете нови О-пръстени във вдлъбнатините на корпуса на масления филтър и монтирайте корпуса към блока на цилиндъра, като затегнете стабилно монтажните болтове.
19. Инсталирайте масления филтър и напълнете двигателя с двигателно масло (вижте подраздел 2.2).