4.1a Solenoidni zaporni ventil koji regulira vakuum u naknadnom oksidacijskom sustavu
4.1b Odvodnik plamena na motoru s ubrizgavanjem postavljen je na usisnu granu ispred tijela zaklopke
Ispitivanje
2. Vizualno provjerite stanje svih crijeva.
3. Odvojite crijeva od cijevi za izbacivanje, dok motor radi u praznom hodu, začepite cijev prstom. Kako se brzina povećava, na cijevi bi se trebao osjetiti sve veći vakuum. U suprotnom, cijev je oštećena ili začepljena.
4. Za provjeru odvodnika plamena, uklonite filtar za zrak i odvojite crijevo od odvodnika plamena. Zagrijte motor. Prstom začepite priključak za zaustavljanje plamena, dovedite brzinu na 3000 o/min i brzo pustite gas. U trenutku prelaska na prazan hod treba osjetiti nagli porast vakuuma. U suprotnom, zamijenite prigušivač plamena.
Zamjena
Filter i reed ventil
5. Vidi pogl. 1.
Reed tijelo ventila
6. Odvojite crijevo od tijela ventila, odvrnite vijke i uklonite tijelo (nalazi se u lijevom kutu motornog prostora, fotografija).
4.6 Reed kućište ventila
7. Provjerite stanje reed ventila. Ako je potrebno, zamijenite ga podižući i gurajući ventil izvan tijela.
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite ispravnu ugradnju ventila (fotografija). Pričvrstite crijeva stezaljkama.
4.8 Ugradnja reed ventila. Provjerite zategnutost vijaka "limiter" (strijela)
Cijev
9. Uklonite sklop cijevi s tijelom ventila, da biste to učinili, odvrnite vijke tijela, priključak na ispušnom razvodniku (namazati prodornom tekućinom) i vijak nosača. Odvojite cijevi od kućišta.
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Podmažite priključak smjesom protiv zapinjanja.
Bljeskalica
11. Uklonite filtar za zrak i odvojite crijeva od zaustavljača plamena (fotografija). Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
4.11 Crijeva za zaustavljanje plamena na V6 motoru (prikazano s uklonjenim filtrom za zrak)