Povlačenje
Pričvršćivanje paralelnih krakova prikazano je na ilustracije. Slika ne prikazuje stabilizator, koji je opisan u zasebnom odjeljku. Svi pričvrsni elementi za ruke moraju biti zategnuti dok su kotači vozila na tlu. To znači da bi stražnji kotači trebali biti zabačeni na nadvožnjak ili bi automobil trebao biti na podiznoj platformi.
1. Postavite stražnji dio vozila na postolje. Uključite prvu brzinu ili vožnju unatrag kako se vozilo ne bi otkotrljalo s nosača.
2. Odvijte stražnje kotače.
3. Odvrnite maticu na kraju šipke stabilizatora na odgovarajućoj strani automobila i uklonite elemente koji se nalaze na šipki.
4. Uklonite vijak i maticu poprečnog kraka s vanjske strane držača glavčine i otvorite spoj.
5. S unutarnje strane poprečnog kraka uklonite vijak i maticu tijela i uklonite poprečni krak. Budući da se vrh stražnjeg kotača podešava pomoću stražnjeg poprečnog kraka, glavu pričvrsnog vijka i ljestvicu za podešavanje treba označiti bušilicom prije otpuštanja matice i izbijanja vijka.
Montaža
Iako čahure u upravljačkim ramenima možete sami zamijeniti, ovaj posao ipak treba obaviti u Nissanovoj radionici ili barem radionici koja ima prešu. Obje čahure se mijenjaju prešanjem i prešanjem.
Ugradnja poprečnih poluga provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
1. Postavite poluge s unutarnje strane, zabijte vijke i postavite podloške i matice. Poravnajte glave vijaka prema označenim oznakama kako biste uspostavili prethodno poravnanje kotača.
2. Postavite poprečne poluge na držač glavčine i pričvrstite ih prikazanim stavkama.
3. Ugradite okvir za zaštitu od prevrtanja u skladu s odjeljkom Stabilizator kotrljanja.
4. Spustite auto na kotače i zaljuljajte ga nekoliko puta.
5. Zategnite poluge u nosače. Zatezni momenti za unutarnje i vanjske pričvrsne elemente su isti. Zategnite sve matice na 110-130 Nm držeći vijke. Provjerite da se vijci s unutarnje strane ne okreću.
6. Pričvrstite okvir za zaštitu od prevrtanja. Zategnite matice silom od 42-48 Nm.
7. Provjerite kutove ugradnje stražnjih kotača i podesite ih kako je opisano u odjeljku Poravnanje stražnjih kotača. Kao što je već spomenuto, dodir stražnjeg kotača može se podesiti pomoću vijka na unutarnjoj strani poprečnih ramena.