Karburátoros motorral szerelt modellek 4,2 l
Visszavonás
Kipufogórendszer alkatrészei
1 - fogadócső; 2 - dió; 3 - tömítés; 4 - karima; 5 - hőpajzs; 6 - bilincs 7 - csavarok; 8 - gumipárnák; 9 - alátétek; 10 - a kipufogócső összeszerelése; 11 - közbenső rész hangtompítóval
1. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
Jegyzet. Mielőtt meglazítaná a kipufogórendszer rögzítőit, telítse őket megfelelő penetrációs vagy rozsdaátalakítóval.
2. Adja át a rendszer kipufogócső karimájának rögzítő anyákat és csavarokat a hangtompítóval ellátott közbenső szakaszhoz. Adjon egy anyát a kipufogócső alátámasztására, távolítsa el az alátéteket, a gumipárnákat és a csavart, és vegyen ki egy kipufogócsövet az autó alól.
3. Adja hozzá a hangtompítós közbenső szakasz rögzítő anyákat és csavarokat a betöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövéhez.
4. Hangtompítóval adjuk át a közbülső szakasz felfüggesztő tartóinak rögzítőit, vegyük le a gumipárna alátéteket és vegyük ki a szerelvényt az autó alól.
Jegyzet. Ha problémák merülnek fel a rendszer szakaszainak egymástól való leválasztásával kapcsolatban, fémfűrésszel vagy csővágóval levághatók, majd kicserélhetők.
Figyelem! Amikor eladod "megragadt" rögzítőelemeket, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a padlólemezeket, az üzemanyag- és fékvezetékeket, illetve az alváz vezetékeit.
5. Adja hozzá a fogadócső rögzítő anyákat egy végső kollektorhoz.
6. Adjon egy anyát egy fogadócső hátsó felfüggesztő konzoljához, távolítsa el az alátétet, a gumipárnákat, egy csavart és vegye ki az összeszerelést az autó alól.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Tisztítsa meg az összes karimás csatlakozás illeszkedő felületét, ügyeljen a tömítések cseréjére.
2. Először szerelje fel a rendszer összes részét az autóra anélkül, hogy végül meghúzná a rögzítőit.
3. Ellenőrizze az alkatrészek megfelelő elhelyezkedését, ügyeljen arra, hogy ne érintkezzenek az autó aljával, valamint a futómű és a felfüggesztés elemeivel. Ha szükséges, javítsa ki a szakaszok helyzetét.
4. Húzza meg a rögzítőelemeket, kezdve az első cső karimás csatlakozásától a kipufogócsőhöz.
5. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a kipufogórendszerben nincs-e nyoma a kipufogógáz-szivárgásnak.
6. Szüntesse meg az azonosított szivárgás okát, majd engedje le a járművet a földre.
3,0 literes karburátoros motorral szerelt modellek
A kipufogórendszer alkatrészeinek eltávolítására és beszerelésére vonatkozó eljárások teljesen hasonlóak a 4,2 literes karburátoros motoroknál leírtakhoz.
1 - hőpajzs; 2 - csavarok; 3 - dió; 4 - bilincs; 5 - tömítés; 6 - fogadócső; 7 - gumipárnák; 8 - alátétek; 9 - a kipufogócső összeszerelése; 10 - konzol; 11 - közbenső rész hangtompítóval
4,2 literes EFI motorral szerelt modellek (1992-es szám óta.)
A 4,2L-es EFI modellek kipufogórendszerének kialakítása alapvetően alig tér el az ábrákon láthatóaktól, kivéve az első cső és a katalizátor hangtompítója közötti beépítést.
A katalizátor a kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszer alkotóeleme, és egy fémburkolatba helyezett kerámiamag, amelyet platina, palládium és ródium réteggel vonnak be. A konverteren áthaladva a kipufogógázokban lévő szénhidrogén vegyületek, nitrogén-oxidok (NOx) és szén-monoxid (ÍGY) kémiai reakciók eredményeként szén-dioxiddá, nitrogénné és vízzé alakulnak.
Normál körülmények között a katalizátor nem igényel rendszeres karbantartást vagy cserét. Azonban megsérülhet vagy visszafordíthatatlanul szennyeződhet, ha túl magas kipufogógáz-hőmérsékletnek, nedves üzemanyagnak vagy ólmozott üzemanyagnak van kitéve (magas ólom). Az ólmozott üzemanyaggal való véletlen feltöltés elkerülése érdekében a 4,2 literes EFI modellek gáztartálya kisebb átmérőjű töltőnyalkkal van ellátva, amely rugós csapóajtóval is rendelkezik. A kerámia mag ütésektől és erős ütésektől is megsérülhet. Ha a mag túlhevül vagy ólmozott, az áteresztőképessége megsérül, ami a kipufogócsatorna áramlási területének csökkenéséhez, a gázkibocsátással szembeni ellenállás növekedéséhez, és ezáltal a cső hatékonyságának csökkenéséhez vezet. motor.
A katalizátorral felszerelt autó motorját csökkentett foszfortartalmú olajjal kell feltölteni.
A katalizátor károsodásának elkerülése érdekében a következő szabályokat kell betartani:
- Ne töltse fel járművét ólmozott üzemanyaggal;
- Ne indítsa be az autót ponttal, és ne vontassa;
- Próbáljon meg ne hagyni, hogy a motor hosszú ideig alapjáraton járjon;
- Ne vezesse a járművet, ha gyújtáskimaradás történik;
- Kerülje az üzemanyag kifogyását.