Tartalomjegyzék: 4,2 literes karburátoros motorral…↓ 3,0 literes karburátoros motorral…↓ 4,2 literes EFI motorral szerelt…↓
4,2 literes karburátoros motorral szerelt modellek
Eltávolítás
Kipufogórendszer alkatrészei
1 - kipufogócső; 2 - dió; 3 - tömítés; 4 - karima; 5 - hővédő képernyő; 6 - bilincs 7 - csavarok; 8 - gumi párnák; 9 - alátétek; 10 - kipufogócső szerelvény; 11 - közbenső rész hangtompítóval
1. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra.
Jegyzet. Mielőtt eltávolítaná a kipufogórendszer rögzítőelemeit, telítse azokat megfelelő áthatoló csavarggal vagy rozsdaátalakítóval.
2. Helyezze a rendszer kipufogócső karimáját rögzítő anyákat és csavarokat a hangtompítóval ellátott közbenső részhez. Lazítsa meg a kipufogócső tartóanyáját, távolítsa el az alátéteket, a gumibetéteket és a csavart, és vegye ki a kipufogócsövet az autó alól.
3. Adja hozzá a hangtompítós közbenső részt rögzítő anyákat és csavarokat a kipufogógáz-rendszer kipufogócsövéhez.
4. Oldja ki a hangtompítóval együtt a közbülső szakasz felfüggesztő tartóinak rögzítőit, távolítsa el az alátéteket és a gumipárnákat, és vegye ki a szerelvényt az autó alól.
Jegyzet. Ha problémák merülnek fel a rendszer szakaszainak egymástól való leválasztásával, akkor fémfűrésszel vagy csővágóval levághatók, majd kicserélhetők.
Figyelem! Az elakadt rögzítők eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a padlópaneleket, az üzemanyag-vezetékeket, a fékvezetékeket vagy az alváz vezetékeit.
5. Adja hozzá a kipufogócsövet rögzítő anyákat a kipufogócsőhöz.
6. Adja meg a hátsó kipufogócső felfüggesztő anyáját, távolítsa el az alátétet, a gumipárnákat, a csavart és vegye ki a szerelvényt az autó alól.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Tisztítsa meg az összes karimás csatlakozás illeszkedő felületét, és feltétlenül cserélje ki a tömítéseket.
2. Először szerelje fel a rendszer összes részét az autóra anélkül, hogy teljesen meghúzná a rögzítőit.
3. Ellenőrizze az alkatrészek megfelelő elhelyezkedését, ügyeljen arra, hogy ne érintkezzenek a jármű alvázával és az alváz- és felfüggesztési elemekkel. Ha szükséges, állítsa be a szakaszok helyzetét.
4. Húzza meg a rögzítőelemeket, kezdve a kipufogócső és a kipufogócső karimás csatlakozásától.
5. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a kipufogórendszerben nincs-e nyoma a kipufogógáz-szivárgásnak.
6. Szüntesse meg az azonosított szivárgás okát, majd engedje le a járművet a földre.
3,0 literes karburátoros motorral szerelt modellek
A kipufogórendszer alkatrészeinek eltávolítására és beszerelésére vonatkozó eljárások teljesen hasonlóak a 4,2 literes karburátoros motoroknál leírtakhoz.
1 - hővédő képernyő; 2 - csavarok; 3 - dió; 4 - bilincs; 5 - tömítés; 6 - kipufogócső; 7 - gumipárnák; 8 - alátétek; 9 - kipufogócső szerelvény; 10 - konzol; 11— köztes rész hangtompítóval
4,2 literes EFI motorral szerelt modellek (1992-es szám óta.)
A 4,2 literes EFI modellek kipufogórendszerének kialakítása általában alig tér el az ábrákon láthatóaktól, kivéve az ejtőcső és a katalizátoros hangtompító közötti beépítést.
A katalizátor a kipufogógáz-kibocsátás-szabályozó rendszer része, és egy fémburkolatba bevont kerámiamagból áll, amely platina-, palládium- és ródiumréteggel van bevonva. A konverteren áthaladva a kipufogógázokban lévő szénhidrogén vegyületek, a nitrogén-oxidok (NOx) és a szén-monoxid (CO) kémiai reakciók eredményeként szén-dioxiddá, nitrogénné és vízzé alakulnak.
Normál körülmények között a katalizátor nem igényel rendszeres karbantartást vagy cserét. Azonban megsérülhet vagy visszafordíthatatlanul szennyeződhet, ha túl magas kipufogógáz-hőmérsékletnek, nyers üzemanyagnak vagy ólmozott üzemanyagnak van kitéve (magas ólomtartalom). Az ólmozott üzemanyag véletlenszerű feltöltésének elkerülése érdekében a 4,2 literes EFI modellek gáztartálya kisebb átmérőjű töltőnyalkkal van felszerelve, amely rugós csapóajtóval is rendelkezik. A kerámia mag ütésektől és erős ütésektől is megsérülhet. Amikor a mag túlmelegszik vagy ólmozottá válik, áteresztőképessége romlik, ami a kipufogócsatorna áramlási területének csökkenéséhez, a gázkibocsátással szembeni ellenállás növekedéséhez és ezáltal a motor hatásfokának csökkenéséhez vezet.
A katalizátorral felszerelt autó motorját alacsony foszfortartalmú olajjal kell feltölteni.
A katalizátor károsodásának elkerülése érdekében a következő szabályokat kell betartani:
- Ne töltse fel járművét ólmozott üzemanyaggal;
- Ne indítsa be és ne vontassa a járművet;
- Próbálja meg ne hagyni, hogy a motor hosszú ideig alapjáraton járjon;
- Gyújtáskimaradás esetén ne használja a járművet;
- Kerülje az üzemanyag kifogyását.