Kompletny zestaw samochodów omawianych w niniejszym przewodniku obejmuje dużą liczbę pokładowych odbiorników energii elektrycznej. W celu zmniejszenia ilości okablowania łączącego możliwe jest przełączanie sygnałów sterujących odbiornikami.
System przełączania zawiera pokładowy moduł sterujący (VSM), umieszczony pod przednią częścią konsoli podłogowej, oraz pięć lokalnych jednostek sterujących rozsianych po całym pojeździe (LCU). Elementy systemu są połączone ze sobą dwiema magistralami (A i B).
Część odbiorców jest podłączona bezpośrednio do VSM, część jest zamknięta dla jednostek lokalnych, które sterują urządzeniami załącz-wyłącz. Konsumenci kontrolowani przez system to elektryczne szyby, pojedynczy zamek, oświetlenie wnętrza, lampka ostrzegawcza, alarm antywłamaniowy itp.
BCM pełni również funkcję autodiagnostyki układu, w przypadku której awarii należy odjechać samochodem w celu odczytania kodów usterek do markowej stacji obsługi.