Ostrzeżenie! Modele samochodów opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS). Wyłącz układ SRS przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej, aby zapobiec obrażeniom spowodowanym przypadkowym uruchomieniem. Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
Przełączniki zamontowane w panelu wykończenia zestawu wskaźników
1. Wyłącz SRS. W panelu poszycia zestawu wskaźników zamontowanych jest kilka przełączników. Po lewej stronie kolumny kierownicy znajdują się przełączniki do sterowania pracą napędu elektrycznego lusterek wstecznych, wyłącznik główny tempostatu (wł. wył), I (z odpowiednim wyposażeniem pojazdu) lampka ostrzegawcza przeciwkradzieżowa i włącznik świateł przeciwmgłowych. Po prawej stronie kolumny kierownicy znajduje się pokrętło do regulacji intensywności podświetlenia wskaźników oraz w modelach 1993 i 1994. wydanie) przełącznik alarmu. W modelach od 1995 r. nr. włącznik alarmu umieszczony jest w centralnej części panelu.
2. Każdy przełącznik można wyjąć z przodu panelu, podważając go śrubokrętem. Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia panelu, owiń końcówkę śrubokręta taśmą. Proste przełączniki, takie jak włącznik świateł przeciwmgielnych, powinny pokazywać ciągłość między stykami złącza 2-stykowego tylko wtedy, gdy zapłon jest włączony. Pomiędzy zaciskami 3-stykowego przełącznika sterującego natężenie oświetlenia przyrządów musi przewodzić w dowolnej pozycji kluczyka zapłonu, z wyjątkiem pozycji OFF.
3. Po zwolnieniu włącznika z panelu, odłącz od niego przewody elektryczne.
4. Sprawdzić poprawność rozkładu przewodności między wtykami gniazdka. Wymień wadliwe zespoły.
Pozycja przełącznika | Przewodnictwo między zaciskami |
OFF (wyłączony) | Brak przewodnictwa |
Prawidłowy | 1 i 2 |
Lewy | 2 i 3 |
W górę | 2 i 3 |
W dół | 1 i 2 |
Ogrzewanie lustra | 1, 3 i 10 |
Pozycja przełącznika | Przewodnictwo między zaciskami |
OFF (wyłączony) | Brak przewodnictwa |
Lewe lusterko prawe | 1 i 2, 6 i 3 |
lewe lusterko lewe | 2 i 3, 1 i 6 |
Lewe lusterko do góry | 2 i 3, 1 i 7 |
Lewe lusterko w dół | 1 i 2, 3 i 6 |
Prawe lusterko w prawo | 1 i 2, 3 i 4 |
Lewe prawe lusterko | 2 i 3, 1 i 4 |
Prawe lusterko do góry | 2 i 3, 1 i 5 |
Prawe lusterko w dół | 1 i 2, 3 i 5 |
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełączniki środkowej części deski rozdzielczej
1. Wyłącz SRS. W centralnej części deski rozdzielczej znajduje się włącznik alarmu, zegar i włącznik ogrzewania tylnej szyby (modele od 1995 roku.).
2. Zdejmij panel wykończeniowy (patrz rozdział Ciało).
3. Po oddzieleniu części czołowej od panelu urządzeń, odłączyć przewody elektryczne doprowadzone do wbudowanych w nią elementów. Elementy są mocowane do panelu za pomocą śrub. Test można przeprowadzić bez wyjmowania elementów.
4. Zapoznaj się ze schematami okablowania, aby uzyskać informacje na temat rozkładu przewodnictwa między zaciskami złącza przełącznika.