1. Wspornik zacisku; 2. Kołek prowadzący; 3. Kołek prowadzący bagażnika; 4. Uchwyt na buty (górny); 5. Uchwyt na buty (niżej); 6. Wewnętrzna podszewka; 7. Uszczelka zewnętrzna; 8. Korpus cylindra; 9. Uszczelnienie tłoka; 10. Tłok; 11. Osłona tłoka; 12. Śruba łącząca; 13. Podkładka miedziana; 14. Port krwawienia
Uwaga:
- Aby zmniejszyć zagrożenie dla zdrowia spowodowane cząstkami pyłu lub innymi materiałami, czyść zaciski i klocki hamulcowe za pomocą odkurzacza. Nie używaj sprężonego powietrza.
- Podczas zdejmowania korpusu cylindra nie naciskaj pedału hamulca, w przeciwnym razie tłok wyskoczy.
- Nie jest konieczne odkręcanie śrub na wsporniku zacisku i przewodzie hamulcowym, z wyjątkiem demontażu i wymiany zespołu zacisku. W takim przypadku zawieś korpus cylindra na drucie, aby nie naciągnąć przewodu hamulcowego.
- Nie uszkodzić osłony tłoka. Unikaj dostania się płynu hamulcowego na tarczę hamulcową.