Dezasamblarea
AVERTISMENT: După ce butucul sau rulmentul a fost presat afară din articulația de direcție, înlocuiți întotdeauna ansamblul rulmentului (inel exterior, inel interior și inele de noroi).
Hub. Scoateți butucul cu pista interioară a rulmentului (în aer liber) de la articulația de direcție folosind un dorn adecvat.
rulment butuc. Rulmentul este înlocuit doar ca ansamblu. Se elimină în felul următor. Apăsați pista interioară a rulmentului în afara butucului folosind o drift adecvată, apoi îndepărtați apărătorul de noroi exterior.
Scoateți inelul interior al apărătoarei de noroi de la fuzeta de direcție.
Scoateți elementul de reținere.
Apăsați inelul exterior al rulmentului.
Examinare
Verificați cu atenție butucul și articulația de direcție pentru a detecta crăpături, inclusiv cele ascunse.
Verificați dacă există fisuri sau semne de uzură pe inelul de siguranță. Înlocuiți inelul dacă este necesar.
Asamblare
1. Apăsați noul rulment al butucului în furtunul de direcție.
- Forta maxima de presare 29 kN (3 linguri)
AVERTIZĂRI:
- Nu aplicați forță pe calea interioară a rulmentului.
- Nu aplicați grăsime pe suprafețele de împerechere ale pistei de rulment și ale fuzetului de direcție.
Instalați inelul de siguranță în canelura din articulația de direcție.
3. Împachetați inelul de murdărie cu unsoare multifuncțională.
4. Apăsați apărătorul de noroi exterior.
- Forta maxima de presare 10 kP (1 tf)
5. Apăsați apărătorul de noroi interior.
- Forta maxima de presare 10 kN (1 tf)
6. Apăsaţi butucul în fuzeta de direcţie.
- Forta maxima de presare 29 kN (3 linguri)
Aveți grijă să nu deteriorați inelele deflectorului de gaz.
7. Verificați funcționarea rulmentului. Pentru a face acest lucru, aplicați o forță de 34,3-49,0 kN pe butuc (3,5-5,0 tf), păstrând aceeași dispoziție a dornurilor ca la apăsare și rotiți de câteva ori fuzeta de direcție în ambele direcții. Rulmentul trebuie să se rotească fără blocare sau zgomot.