1. Pinion arbore cu came față
2. Rolă intermediară
3. Rolă de tensionare
4. Rolie arbore cotit
5. Capac inferior curelei de distribuție
6. Capacul central al curelei de distribuție (suport de montare a motorului)
7. Curea dinţată
8. Capac superior curelei de distribuție
9. Garnitură
10. Ghidaj curea dinţată
Retragere
1. Goliți lichidul de răcire din radiator.
2. Scoateți furtunul superior al radiatorului și capacul superior al curelei dințate.
3. Scoateți fulia pompei de apă.
4. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie conform semnelor de pe scripetele arborelui cotit.
5. Scoateți demarorul și instalați dispozitivul de fixare a volantului folosind orificiile pentru șuruburi de montare slăbite.
6. Întoarceți golurile de fixare a scripetei arborelui cotit și scoateți scripetele cu ajutorul unui extractor. Atașați fălcile extractorului numai din spatele scripetelui.
7. Scoateți capacul inferior al curelei de transmisie.
8. Slăbiți șurubul scripetei foloase, rotiți scripetele în sens invers acelor de ceasornic și strângeți din nou șurubul. Apoi scoateți ghidajul curelei dințate de pe fulia arborelui cu came.
9. Scoateți rola intermediară.
10. Scoateți cureaua dințată împreună cu scripetele arborelui cotit.
11. Scoateți rola de tensionare și arcul de revenire.
Verificare curea dințată
Verificați vizual starea curelei dințate. Dacă se constată oricare dintre următoarele defecte, înlocuiți cureaua.
A) Dinții sunt rupti sau crăpați la bază.
Cauze probabile:
- Arborele cu came sau distribuitorul gripat
- Garnituri arbore cotit și/sau arbore cu came deteriorate
b) Partea inversă a curelei este uzată sau crăpată.
Cauze probabile:
- Blocarea rolei de tensionare
- Supraîncălzirea motorului
- Cureaua lovește capacul
Cu) Partea laterală a centurii este uzată. Marginile curelei sunt rotunjite, firele snurului sunt dezordonate și ies.
Motive probabile:
- Instalare incorectă a centurii
- Ghidaj defect al curelei pe arborele cotit și/sau pinionul arborelui cu came
d) Uzura dintilor. Învelișul exterior de pe suprafața de împingere a dinților este uzat, stratul de cauciuc de sub acesta este uzat și are o culoare albicioasă.
Motive posibile:
- Garnitura slabă a capacului curelei
- Scurgere în pompa de apă
- Funcționarea incorectă a arborelui cu came
- Funcționare incorectă a distribuitorului
- Tensiune excesivă a curelei
e) Contact cu ulei, lichid de răcire sau apă pe centură.
Motive posibile:
- Etanșare slabă în glande
- Scurgere în pompa de apă
- Garnitura slabă a capacului curelei
Instalare
1. Instalați ghidajul curelei pe arborele cotit.
2. Verificați dacă pistonul primului cilindru se află la PMS al cursei de compresie (proeminența arborelui cotit trebuie să fie în partea de sus).
3. Instalați rola de tensionare și arcul de revenire. Rotiți rola spre exterior și strângeți temporar șurubul de fixare pentru a fixa rola în această poziție.
4. Montați rola intermediară și strângeți șurubul de montare la cuplul necesar.
5. Instalați cureaua împreună cu pinionul arborelui cotit.
Liniile albe de pe curea trebuie să se alinieze cu semnele ștanțate pe scripetele spongioase ale arborelui cotit și ale arborelui cu came.
Săgeata de pe centură ar trebui să fie îndreptată către capacul centurii.
6. Montați ghidajul curelei pe scripetele arborelui cu came și strângeți șuruburile, după ce a aplicat în prealabil un compus de fixare pe filetele acestora.
7. Reglați tensiunea curelei dințate după cum urmează:
- A) Slăbiți șurubul de blocare al roții de rulare. Tensiunea necesară va fi setată automat.
- b) Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic două ture pentru a distribui tensiunea.
- c) Strângeți șurubul de blocare al roții de ghidare în timp ce țineți fulia cu o altă cheie.
Tensiunea curelei - 147,1±24,5 N (15±2,5 kgf).