Retragere
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
Capac chiulasa fata
1. Scoateți furtunurile de aerisire și capacul bobinei.
2. Scoateți bobinele de aprindere (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
3. Acționând în ordinea inversă prezentată în ilustrație, smulgeți șuruburile capacului chiulasei.
4. Scoateți capacul.
Notă. Pentru ramură "blocat" bateți capacul cu un ciocan printr-un bloc de lemn. În niciun caz nu trageți capacul cu o pârghie sub suprafața de îmbinare!
Capac chiulasa spate
1. Scoateți secțiunea superioară a conductei de admisie (camera de injectie) (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea conductei de admisie).
2. Scoateți ansamblul bobinei de aprindere de pe capacul din spate (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
3. După eliberarea colierelor de fixare, deconectați de la capac furtunurile de ventilație.
4. Deconectați furtunul PCV și cablurile care împiedică îndepărtarea capacului.
5. Acționând în ordinea inversă prezentată în ilustrație, strângeți șuruburile capacului chiulasei.
6. Scoateți capacul.
Notă. Pentru ramură "blocat" bateți capacul cu un ciocan printr-un bloc de lemn. În niciun caz nu trageți capacul cu o pârghie sub suprafața de îmbinare!
Instalare
Ambele capace
1. Suprafețele de îmbinare ale chiulaselor și capacele acestora trebuie să fie absolut curate și uscate. Cu ajutorul unei răzuitoare, îndepărtați toate urmele de etanșant vechi și fragmentele de garnitură distrusă, apoi ștergeți suprafețele cu o cârpă înmuiată în acetonă. Prezența urmelor de ulei pe suprafețele de împerechere poate duce la apariția unor scurgeri.
2. Dacă este necesar, introduceți filetele șuruburilor de montare cu un lerkoy adecvat, restabilind turele deteriorate și îndepărtând rugina și urmele de etanșant vechi. Faceți găurile filetate din cap cu un robinet de dimensiunea corespunzătoare.
3. Verificați starea șaibelor de etanșare ale tuburilor de direcție ale bujiilor instalate în capacele capetelor cilindrilor, în caz de necesitate efectuați înlocuirea.
4. Umpleți canelura de pe suprafața de îmbinare a capacului cu etanșant RTV, aplicați și etanșant la colțurile îmbinărilor capacului cu capacul lagărelor arborelui cu came din față. Așezați o nouă garnitură peste material de etanșare. Lăsați materialul de etanșare să se usuce puțin și fixați garnitura pe capac.
5. Apăsați ușor capacul pe chiulasa și înșurubați șuruburile de fixare.
6. Deplasând într-o ordine strict definită, strângeți șuruburile în trei sau patru etape cu forța necesară.
7. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
8. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.