Verificarea periodică și restabilirea nivelului de electroliți.
Verificarea stării carcasei bateriei prin inspecție.
Curățarea bateriei, îndepărtarea coroziunii (depozite albe) pe piesele și bornele de montare a bateriei (fotografie) soluție apoasă de sodă.
Verificarea fiabilității prinderii bornelor pe stâlpi.
Verificarea încărcării bateriei cu un hidrometru. Bateriile care nu necesită întreținere au un indicator de culoare încorporat. Un punct albastru în fereastra indicatorului indică faptul că bateria este complet încărcată, când indicatorul se stinge, bateria trebuie încărcată.
8.6 Strângerea bornei bateriei
7.4b Dacă aerul nu trece prin supapă, atunci remediați scurgerea prin pulverizarea anvelopei cu apă cu săpun
7.8 Verificarea presiunii în pneuri cu un manometru
Densitatea normală a electrolitului la 27°C este 1,27 (ajustat pentru±0,04 pentru fiecare±100 schimbare de temperatură).
Bateria este considerată parțial încărcată dacă densitatea electrolitului la 27°C este 1.240.
Bateria se incarca cu un curent de 4-6A. Încărcarea se oprește la 3-4 ore după ce tensiunea bateriei încetează să crească.
8.7a Coroziunea terminalelor bateriei
8.7b Scoaterea terminalului din baterie
8.7c Curăţaţi stâlpul bateriei pe o suprafaţă lucioasă
8,7g Terminalul trebuie, de asemenea, curățat temeinic, fără a îndepărta materialul în exces