9.1a Unități ale sistemului de injecție directă a motorului K24
1. Senzor gaz de esapament; 2. Bobina de aprindere cu tranzistor de putere; 3. Electrovalva; 4. Distribuitor de aprindere; 5. Senzor rotatie arbore cotit; 6. Locația debitmetrului
9.1b Unități ale sistemului de injecție directă a motorului V6
1. Senzor de temperatură gaz de eșapament (Numai statul California); 2. Regulator debit de aer; 3. Supapă de recirculare pneumatică; 4. Rezervor cu absorbant; 5. Senzor debit; 6. Supapă de recirculare electromagnetică; 7. Senzorul unghiului accelerației
Măsuri de precauție necesare:
- A). Nu deconectați bateria în timp ce motorul funcționează.
- b). Efectuați decompresia înainte de a depresuriza sistemul.
- V). Înainte de a scoate orice unitate a sistemului, deconectați bateria de la sol și rotiți cheia de contact în poziția Oprit.
- G). Cabluri"sistemele trebuie să ruleze la cel puțin 10 mm de alte fascicule (inclusiv cablu de antenă),
- d). Verificați fiabilitatea tuturor conexiunilor, deoarece contactele proaste vor deveni scântei de la o defecțiune a lumânărilor și unitatea de aprindere se va defecta.
- e). Nu apăsați pedala de accelerație înainte de a porni motorul.
- și). Rețineți că funcționarea pompei de combustibil este controlată de mai multe relee. După oprirea motorului, pompa este oprită de semnalele de presiune și de cădere de tensiune de pe generator.