Белешка. За обављање доле описаних радова потребан је извлакач (да уклоните ременицу радилице).
Предња уљна заптивка
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Испразните систем за хлађење и уклоните радијатор.
3. Уклоните погонске каишеве са пумпе управљача, алтернатора и ременица компресора клима уређаја (ако је ово последње укључено у возило).
4. Дајте вијак за причвршћивање ременице коленастог вратила. Можете блокирати ременицу од окретања уз помоћ старог погонског каиша и одговарајуће полуге.
5. Коришћењем специјалног извлакача (да бисте уклонили пригушивач вибрација) уклоните ременицу радилице са мотора.
6. Уклоните зупчасти каиш.
7. Уклоните зупчаник и задњу водећу плочу зупчастог ремена са осовине радилице.
8. Уклоните кључ зупчаника са стуба вратила.
Белешка. Ако се кључ не извади, уљна заптивка ће се оштетити када се уклони пумпа за уље.
9. Дати завртње за причвршћивање пумпе за уље на блок цилиндара. Тапкајући на дно унутрашње површине пумпе, уклоните је из осовине радилице. Баците јастучић.
10. Помоћу специјалног извлакача или равног одвијача пажљиво извуците кутију за пуњење, пазећи да не оштетите пумпу.
11. Проверите чистоћу седишта заптивке, лагано подмажите нову заптивку око периметра са заптивачем. Поставите уводницу у седиште у равни са крајем кућишта пумпе.
Белешка. Заптивка мора бити постављена са главним уснама према мотору и у равни са кућиштем уљне пумпе.
12. Премажите обе стране нове заптивке пумпе заптивачем.
13. Лагано подмажите ивице заптивке уљем и гурните склоп пумпе на осовину радилице, пазећи да су равни унутрашњег зупчаника правилно у контакту са радилицом.
14. Поравнајте положај склопа пумпе и њеног полагања на блок цилиндара и вијке за причвршћивање. Затегните завртње силом од 9÷11,8 Нм.
15. Проверите стање површине ременице радилице у контакту са уљном заптивком, брусним папиром уклоните мање недостатке у виду неравнина, неравнина и огреботина. Ако се пронађе дубоко оштећење, ременица се мора поправити или заменити.
16. Нанесите танак слој заптивача око унутрашњег периметра ременице радилице и поставите ременицу на осовину лаганим ударцима меког чекића. Подмажите навоје и подлошке монтажних вијака заптивачем, уврните завртње и затегните их силом од 142÷152 Нм.
17. Напуните систем за хлађење, покрените мотор и проверите да ли цури.
Задњи уљни заптивач
Белешка. Да бисте добили приступ задњем уљном заптивачу радилице, мотор или мењач морају бити уклоњени. Избор је препуштен извођачу у зависности од расположивости потребне опреме за дизање.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните мотор из аутомобила или уклоните мењач.
3. Скините квачило са замајца.
4. Уклоните посуду за уље са мотора.
5. Уклоните посуду за уље са мотора.
6. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните са мотора држач задњег епиплона коленастог вратила (компоненте су приказане на пратећој илустрацији). Уклоните све трагове течне заптивке са држача.
1 - вијци
2 - кутија за пуњење
3 - држач
7. Положите држач на неколико дрвених блокова и избијте жлијезду из њега одговарајућим дрифтом и чекићем.
8. Лагано науљите нову уљну заптивку и поставите је у држач помоћу одговарајућег трна или комада дрвета.
Белешка. Заптивка мора бити постављена са главним чељустима према мотору иу равни са спољном површином држача.
9. Поставите јастук заптивача са попречним пресеком Ø 2 ÷ 3 мм у жлеб држача и притисните склоп држача на мотор. Затегните вијке за причвршћивање у неколико фаза са силом од 21 ÷ 26 Нм.
Белешка. Сачекајте најмање пола сата пре покретања мотора да би се заптивач правилно стврднуо.
10. Поново инсталирајте све уклоњене компоненте обрнутим редоследом од уклањања.