Ако се претпостави да се у цилиндру не ствара потребан притисак, то се може проверити помоћу мерача компресије. Да бисте проверили, одврните свећице, уметните тестер компресије у одговарајућу рупу на свећици и укључите стартер. Индикатор инструмента даје вредност компресије. Ово открива вентиле, клипове или клипне прстенове који пропуштају. Ако је мотор још увек прилично нов, вредност компресије треба да буде унутар вредности од Спецификације.
Наведене границе хабања се не смеју смањити. Ако је компресија ниска, требало би да размислите о инсталирању другог мотора или његовој обнови. Такође је веома важно да ли један цилиндар има недовољну компресију или све. Ако се, на пример, компресија у једном цилиндру разликује за 1,0 бара, могуће је да су вентили цилиндра заглављени и да је потребно поправити само главу цилиндра, односно вентиле. Такође може бити да су клипни прстенови заглављени, а гасови дуж клипа иду у кућиште радилице. Ако се компресија побољша када се у цилиндре дода мала количина уља, то је знак истрошених клипних прстенова. Са равномерним губитком компресије, у већини случајева цилиндри су истрошени.