Poznámka. Zlomené ventilové pružiny a opotrebované tesnenia drieku ventilov je možné vymeniť bez demontáže hláv valcov. Potrebujete len dva špeciálne nástroje a zdroj stlačeného vzduchu. Pred začatím práce sa uistite, že máte dostatočne výkonný nástroj na stlačenie tuhých pružín ventilov používaných na dokončenie motorov príslušných modelov automobilov.
1. Odstráňte hornú časť vstupného potrubia (pozri časť Odstránenie a inštalácia vstupného potrubia) a kryt (A) hlavy (OK) valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytov hláv valcov).
2. Odstráňte rozvodovú reťaz (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž rozvodovej reťaze a ozubených kolies). Odstráňte vačkové hriadele a zdviháky ventilov (pozri časť Demontáž a montáž vačkových hriadeľov a zdvihákov ventilov).
3. Odstráňte zapaľovacie sviečky z valcov, ktorých komponenty je potrebné skontrolovať. Ak je potrebné vymeniť tesnenia drieku ventilu, odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
4. Po otočení kľukového hriadeľa uveďte príslušný piest do polohy TDC na konci kompresného zdvihu (pozri časť Uveďte piest prvého valca do hornej úvrati (TDC)). Pri výmene tesnení drieku ventilu začnite prvým valcom a potom prejdite od jedného k ďalšiemu v poradí zapaľovania (pozri špecifikácie).
5. Naskrutkujte dlhú trysku adaptéra do otvoru zapaľovacej sviečky príslušného valca a pripojte k nej hadicu zo zdroja stlačeného vzduchu.
Poznámka. Vzhľadom na to, že vodiace trubice sviečok sú dosť dlhé, bude na pripojenie zdroja stlačeného vzduchu potrebný špeciálny adaptér. Špeciálne nástavce sú k dispozícii s rýchlospojkou – spýtajte sa v predajniach autopríslušenstva.
6. Priveďte vzduch do valca.
Pozor! Pod tlakom vzduchu sa piest môže pohybovať nadol, čo povedie k náhlemu otočeniu kľukového hriadeľa - nenechávajte nástrčný kľúč na skrutke zaskrutkovanej do čapu hriadeľa, ktorým bol piest uvedený do polohy TDC. Ventily budú držané na mieste tlakom vzduchu.
7. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a iných cudzích predmetov do motora, uzavrite všetky otvory v bloku okolo ventilov, ktoré sa majú ošetrovať, handrou. Teraz pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu servisovaného ventilu. Pomocou pinzety alebo magnetizovanej tyče vyberte sušienky deleného zámku z drážok na drieku ventilu.
Poznámka. Ak nie je možné upevniť ventil v zatvorenej polohe stlačeným vzduchom, dochádza k netesnosti, ktorá je podmienená prítomnosťou mechanických chýb na pracovnom skosení kotúča ventilu alebo jeho sedla. V takom prípade musí byť hlava valcov odstránená z motora, aby sa mohla vykonať príslušná renovácia.
8. Odstráňte tanier pružiny a samotnú pružinu z drieku ventilu, potom odstráňte uzáver odstreľovača oleja z vodiaceho puzdra.
9. Na horný koniec drieku ventilu pripevnite gumičku alebo omotajte pásku, aby ste zabránili pádu ventilu do spaľovacej komory, potom zatvorte prívod vzduchu do valca.
10. Skontrolujte driek ventilu, či nevykazuje známky opotrebovania alebo mechanického poškodenia. Otáčaním ventilu vo vnútri vodiaceho puzdra vyhodnoťte hodnotu radiálnej vôle jeho konca, ktorá určuje stupeň priamosti tyče (ohnutý ventil, ktorý treba vymeniť).
11. Pohybujte ventilom nahor a nadol vo vodiacej objímke a snažte sa identifikovať miesta zaseknutia, ktorých prítomnosť naznačuje buď deformáciu drieku ventilu alebo poškodenie objímky - v každom prípade je potrebné odstrániť hlavicu, aby bolo možné vykonať potrebná rekonštrukcia.
12. Znovu vstreknite vzduch do valca, aby ste zaistili ventil. Odstráňte gumený obväz/lepiacu pásku z tyče.
13. Namažte driek ventilu čistým motorovým olejom a nainštalujte nové olejové tesnenie.
Poznámka. Pre montáž uzáverov na priechodky sú k dispozícii špeciálne tŕne, v tomto prípade je však dokonalá aj hlboká objímka vhodnej veľkosti. Uzáver sa poklepáva kladivom cez tŕň.
14. Nasaďte pružinu ventilu na driek ventilu (končiť skráteným rozstupom obratov k hlave).
15. Umiestnite dosku na pružinu, potom pružinu stlačte špeciálnym nástrojom a opatrne naplňte rozštiepené zámkové sušienky do drážky sedla na drieku ventilu. Na dočasné upevnenie sušienok pred uvoľnením nástroja ich namažte zvnútra hustým mazivom.
16. Sledujte správne uloženie sušienok v drážke a uvoľnite stláčanie pružiny.
17. Zatvorte prívod vzduchu do valca a odskrutkujte adaptér z otvoru zapaľovacej sviečky.
18. Namontujte späť vačkové hriadele a zdviháky ventilov (pozri časť Demontáž a montáž vačkových hriadeľov a zdvihákov ventilov). Nainštalujte rozvodovú reťaz (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž rozvodovej reťaze a ozubených kolies).
19. Nainštalujte kryt hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytov hláv valcov).
20. Vymeňte zapaľovacie sviečky, cievky a hornú časť sacieho potrubia (pozri príslušné oddiely tejto časti tejto kapitoly).
21. Naštartujte motor a skontrolujte známky úniku oleja a nezvyčajné zvuky ventilového rozvodu.