Princíp fungovania
Systém ECS sa používa na zníženie uvoľňovania uhľovodíkových zlúčenín z palivovej nádrže do atmosféry.
Princíp systému
1 - palivová nádrž; 2 - jednosmerný riadiaci palivový ventil; 3 - do TVV (len 3,0 l); 4 - škrtiaci ventil; 5 - vstupné potrubie; 6 - uhlíkový adsorbér
Medzi kľúčové komponenty systému patrí nádoba na drevené uhlie, preplachovací regulačný ventil, hermeticky uzavretá palivová nádrž a pri 3,0-litrových modeloch tepelný vákuový ventil (TVV).
Preplachovací regulačný ventil a umiestnenie nádoby na drevené uhlie na 4,2 l modeloch
Keď motor nebeží, výpary paliva postupne vypĺňajú celý priestor bez paliva v plynovej nádrži. Keďže nádrž je vybavená utesneným vekom, tlak pár stúpa a sú vytláčané do adsorbéra uhlíka, kde sa hromadia. Jednosmerný spätný ventil zabraňuje vniknutiu kvapalného paliva do adsorbéra.
Keď sa motor naštartuje, malé množstvo pár vstupuje do sacieho potrubia cez konštantný vyplachovací otvor a spaľuje sa ako súčasť zmesi vzduch/palivo. So zvýšením otáčok motora sa otvorí hlavný preplachovací otvor škrtiacej klapky adsorbéra, z ktorého sa odstráni väčší objem výparov nahromadených počas parkovania.
Na modeloch s objemom 3,0 l sa pri nízkych teplotách motora používa špeciálny tepelný vákuový ventil na uzavretie hlavnej škrtiacej klapky (TVV).
Servis
Poznámka. Údržba systému by sa mala vykonávať pravidelne, pričom treba venovať osobitnú pozornosť bodom uvedeným nižšie.
1. Skontrolujte priechodnosť a vonkajší stav všetkých hadíc v systéme.
2. Skontrolujte stav tesniaceho tesnenia uzáveru palivovej nádrže (pozri sprievodný obrázok). Skontrolujte, či tlakový poistný ventil funguje správne.
3. Skontrolujte funkciu adsorbéra na drevené uhlie a jednosmerného regulačného ventilu.
Kontrola adsorbéra uhlíka
1. Skontrolujte nádobu, či nejaví známky poškodenia alebo netesnosti. V prípade potreby vymeňte.
2. Označte a odpojte hadice adsorbéra.
3. Fúkajte do hornej armatúry hadice ovládania preplachovania. Vzduch nesmie prejsť.
4. Fúkajte do spojky spodnej preplachovacej hadice. Vzduch musí voľne prechádzať.
5. Fúkajte do fitingu prívodnej hadice. Musí sa tiež fúkať vzduch.
6. V prípade potreby vymeňte adsorbér.
Kontrola jednosmerného regulačného ventilu
1. Odstráňte ventil z palivovej nádrže (pozri sprievodný obrázok).
2. Fúkajte do armatúry ventilu smerom k palivovej nádrži. Vzduch nesmie prejsť.
3. Fúkajte do ventilovej armatúry umiestnenej na strane adsorbéra na drevené uhlie. Priechod vzduchu musí byť voľný.
4. V prípade potreby vymeňte ventil.