Модели от ранните години на производство (с разстояния на карбуратора от 4,2 l и 3,0 l)
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. С помощта на малка отвертка внимателно отделете панела на превключвателя от скоростния лост (вижте придружаващата илюстрация).
3. Изключете електрически контакт и извадете ключа от лоста.
4. Проверете за непрекъснатост между клемите на конектора. При положение на превключвателя POWER трябва да се осъществи проводимост, при положение AUTO, не. Сменете превключвателя, ако е необходимо.
5. Монтажът се извършва в обратен ред.
Късни години 4.2L EFI модели
1. С помощта на малка отвертка внимателно издърпайте превключвателя, като го освободите от централната част на арматурното табло (вижте придружаващата илюстрация).
2. Изключете електрическото окабеляване и извадете превключвателя от автомобила.
3. Извършете тест за превключване:
- В позиция POWER трябва да има непрекъснатост между клеми 2 и 7 на превключвателя.
- В позиция HOLD трябва да има непрекъснатост между клеми 2 и 3.
4. Ако е необходимо, сменете превключвателя.
5. Монтажът се извършва в обратен ред.