Modelele timpurii (cu diametrele carburatorului 4,2 l si 3,0 l)
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Folosind o șurubelniță mică, îndepărtați cu grijă panoul comutatorului de maneta selectorului (vezi ilustrația însoțitoare).
3. Deconectați conectorul electric și scoateți comutatorul de pe pârghie.
4. Verificaţi continuitatea între bornele conectorului. Când comutatorul este în poziția POWER, conducția ar trebui să apară în poziția AUTO, nu există conductivitate. Dacă este necesar, înlocuiți comutatorul.
Sursa este indicată pe pagină (www.nissanbook.ru)
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Modele EFI de 4,2 L târziu
1. Folosind o șurubelniță mică, scoateți cu grijă întrerupătorul din centrul tabloului de bord (vezi ilustrația însoțitoare).
2. Deconectați cablajul și scoateți comutatorul din vehicul.
3. Efectuați un test de comutare:
- În poziția POWER, ar trebui să existe continuitate între bornele 2 și 7 ale comutatorului.
- În poziția HOLD ar trebui să existe continuitate între bornele 2 și 3.
4. Dacă este necesar, înlocuiți comutatorul.
5. Instalarea se face în ordine inversă.