Bilješka. Za izvođenje dolje navedenih postupaka trebat će vam sljedeći posebni alati: dvonožni izvlakač i nasadni ili nasadni ključ od 41 mm (za uklanjanje mehanizma); zamjenjiva glava TORX E10 (za rastavljanje mehanizma); osjetljivi momentni ključ i adapter za podešavanje prednaprezanja (za montažu).
Rani modeli (do 1992. godine)
Podešavanje
Bilješka. Podešavanje prijenosnika upravljača ne bi se smjelo pokušavati izvršiti bez upotrebe osjetljivog moment ključa; rezultat može biti loše upravljanje vozilom i smanjen životni vijek komponenti upravljača.
Uklanjanje
1. Postavite prednje kotače i upravljač u ravan položaj.
2. Bojom koja se brzo suši označite položaj fleksibilne spojke u odnosu na pužno vratilo upravljača. Uklonite stezni vijak.
3. Otpustite maticu koja pričvršćuje bipod upravljača na sektorsku osovinu i uklonite podlošku. Označite položaj dvonošca upravljača u odnosu na sektorsko vratilo (pogledajte prateću ilustraciju). Pomoću posebnog izvlakača uklonite dvonožac sa sektorske osovine.
4. Dajte šuplje vijke koji pričvršćuju hidrauličke vodove na sklop upravljačkog mehanizma. Ispod vodova stavite posudu za odvod kako biste uhvatili tekućinu koja curi.
5. Uklonite matice i vijke koji pričvršćuju upravljački mehanizam za šasiju. Uklonite sklop prijenosnika upravljača s vozila.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
1. Uvjerite se da su sve oznake za slijetanje postavljene tijekom rastavljanja poravnate.
2. Postavite matice i vijke koji pričvršćuju sklop prijenosnika upravljača. Zategnite pričvrsne elemente silom od 84÷96 Nm.
3. Zamijenite bakrene brtvene podloške u konektorima i čvrsto zategnite šuplje vijke.
4. Zategnite pričvrsnu maticu dvonošca upravljača silom od 235÷265 Nm.
5. Dodajte svježu tekućinu u spremnik i odzračite hidraulički sustav.
Rastavljanje
1. Uklonite sklop prijenosnika upravljača iz vozila.
2. Dovedite pužnu osovinu do sredine (pravolinijski) položaj okretanjem za 2,14 okreta (dva puna okreta, plus još 50°). Povratak sa stajališta.
3. Otpustite pričvrsne vijke poklopca sektorske osovine i čekićem s mekom površinom izbijte osovinu iz kućišta prijenosnika upravljača otprilike 20 mm, zatim je uklonite rukom.
Bilješka. Nakon uklanjanja sektorske osovine, nemojte dopustiti da se klip za pojačanje ili pužna osovina pomiču.
4. Pažljivo podignite i uklonite prtljažnik s kraja kućišta upravljača sa strane bipoda. Bacite poklopac za prašinu.
5. Uklonite pričvrsni prsten i uklonite veliki odstojnik tako da ga pažljivo izvučete prikladnom polugom.
6. Pažljivo uklonite uljnu brtvu s kućišta mjenjača upravljača - nemojte grebati polugom brtvenu površinu kućišta.
7. Pomoću ključa TORX E10 otpustite pričvrsne vijke stražnjeg poklopca.
8. Pažljivo uklonite stražnji poklopac zajedno s pogonskim klipom i pužnom osovinom iz kućišta prijenosnika upravljača. Pazite da ne pomičete komponente kako biste spriječili ispadanje kuglica za cirkulaciju.
Bilješka. Proizvođači automobila inzistiraju da ako razmak između klipa i stražnjeg poklopca prelazi 35 mm, sklop klipa i pužne osovine mora biti zamijenjen.
9. Provjerite stanje valjkastih ležajeva, ležajeva pužnog vratila, sektorskog vratila i sklopa pužnog vratila/klipa za pojačanje. Zamijenite pretjerano istrošene ili oštećene komponente.
Komponente upravljanja
1 - čizma; 2 - pužna osovina; 3 - armaturni klip; 4 - brtveni prstenovi; 5 - pričvrsni prsten; 6 - uljna brtva; 7 - odstojna čahura; 8 - kućište radilice; 9 - dvonožna sektorska osovina; 10 - vijak za podešavanje; 11 - podloška za podešavanje; 12 - poklopac; 13 - podloška; 14 - protumatica; 15 - vijci
Skupština
Montaža se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže.
Bilješka. Zamjena O-prstenova, odstojnih čahura, brtvi, sigurnosnih prstenova i podloški mora se izvršiti svaki put kada se upravljački mehanizam rastavlja. To znači da za sastavljanje mehanizma trebate kupiti poseban kit za popravak koji sadrži sve potrebne zamjenske komponente.
1. Podmažite sve komponente hidrauličnom tekućinom prije montaže.
2. Podmažite novu uljnu brtvu stražnjeg poklopca odgovarajućim sredstvom za brtvljenje i ugradite je i namjestite u kućište prijenosnika upravljača pomoću komada cijevi koja se naslanja na vanjski obod uljne brtve. Uvjerite se da je uljna brtva okrenuta glavnim čeljustima prema klipu za pojačanje.
3. Instalirajte nove O-prstenove i teflonske prstene u stražnji poklopac. Za privremenu fiksaciju, podmažite prstenove vazelinom.
4. Ugradite pužno vratilo, klip za pojačanje i stražnji poklopac u kućište prijenosnika upravljača. Pazite da ne oštetite teflonski prsten na kraju klipa. Provjerite jesu li svi O-prstenovi na mjestu.
5. Uvrnite pričvrsne vijke stražnjeg poklopca i zategnite ih dijagonalno u dva ili tri stupnja konačnom silom od 26÷32 Nm.
Bilješka. Klip za pojačanje mora biti u normalnom radnom položaju i ne smije biti iskrivljen.
6. Podmažite novu sektorsku uljnu brtvu vratila po vanjskom obodu s prikladnim brtvilom, zatim je postavite okomito na kućište upravljača pomoću komada cijevi koji bi trebao prisloniti na vanjski rub uljne brtve. Lagano namažite zavoje uljne brtve vazelinom.
7. Ugradite veliku razmaknutu čahuru u kućište prijenosnika upravljača i pričvrstite je pričvrsnim prstenom. Uvjerite se da je sigurnosni prsten okrenut zaobljenim rubom prema uljnoj brtvi.
Bilješka. Na nekim je modelima zaobljeni rub pečata označen identifikacijskom oznakom R.
8. Ugradite novi prtljažnik u kućište prijenosnika upravljača, namjestivši ga pomoću komada cijevi koji leži na vanjskom rubu prtljažnika. Lagano namažite usne čizme vazelinom.
9. Provjerite količinu aksijalne zračnosti sektorskog vratila (pogledajte prateću ilustraciju), izvršite prilagodbe ako je potrebno:
- Stegnite sektorsku osovinu u škripac s mekim čeljustima.
- Ugradite brojčanik s klipom na kraj vijka za podešavanje, zatim pomičite vijak gore-dolje cijelom dužinom hoda i očitajte očitanja uređaja. Nazivna vrijednost aksijalne zračnosti sektorskog vratila je 0,01÷1,05 mm.
- Ako je potrebno, uklonite vijak za podešavanje s osovine i postavite nove podloške za podešavanje potrebne debljine. Ako se nominalni krajnji zazor ne može postići, zamijenite vijak za podešavanje.
10. Ugradite novi O-prsten na poklopac sektorskog vratila. Umjereno ga namažite vazelinom. Pomoću malog oštrog alata uklonite O-prsten s sigurnosne matice za podešavanje vijka sektorskog vratila. Tupim alatom postavite novi O-prsten nakon što ste ga podmazali vazelinom.
11. Okrećite pužnu osovinu kako biste potisnuti klip u ravni položaj.
12. Omotajte klinove sektorske osovine trakom.
13. Okrenite klip za pojačanje sa zubima prema gore, prema vrhu kutije upravljača, pod kutom od približno 10°÷15° kako biste osigurali slobodnu ugradnju sektorskog vratila.
14. Ugradite sektorsku osovinu u kućište radilice. Pazite da klip za pojačanje ostane u središnjem položaju.
15. Uvrnite pričvrsne vijke poklopca sektorskog vratila i zategnite ih dijagonalno u dva ili tri stupnja s konačnom silom od 26÷32 Nm.
16. Stegnite sklop prijenosnika upravljača u škripac pod približno normalnim ugradbenim kutom i provjerite silu okretanja.
- Okrenite pužnu osovinu od jednog do drugog položaja nekoliko puta kako biste skupili komponente upravljača
Bilješka. Ako dođe do trzanja ili griza kada se pužna osovina okreće, prilagodite položaj vijka za podešavanje u skladu s tim.
- Koristeći osjetljivi moment ključ s odgovarajućim nasadnim nasadnikom, izmjerite silu okretanja pužne osovine. Mjerenje se vrši iz ravnog položaja osovine. Nazivna vrijednost je 0,59÷1,34 Nm.
Bilješka. Ako pri ruci nemate odgovarajuću utičnicu, možete omotati kraj osovine trakom i upotrijebiti čvrstu poligonalnu utičnicu.
- Ponovite postupak pregleda nakon rotacije pužne osovine za 360° iz središnjeg položaja. Ovaj put nominalna vrijednost je 0,2÷0,4 Nm manja od gore navedene.
- Ako sila okretanja pužne osovine pada unutar navedenih vrijednosti, zategnite sigurnosnu maticu silom od 34÷40 Nm, dok držite vijak za podešavanje nepomičan.
- Ako sila rotacije vratila premašuje dopuštene granice, prilagodite položaj vijka za podešavanje u skladu s tim. Ako se sila ne može postići unutar normalnog raspona, sklop upravljačkog mehanizma mora se zamijeniti.
17. Ugradite sklop prijenosnika upravljača na vozilo.
Kasne godine modela (od 1992.)
Gore navedeni postupci ostaju na snazi, uz pridržavanje sljedećih napomena:
- Prtljažnik sektorskog vratila, pričvrsni prsten i odstojna čahura uklonjeni su iz sklopa upravljačkog mehanizma. Također su uklonjeni O-prsten sigurnosne matice i podloška vijka za podešavanje.
- Dodatna fleksibilna uljna brtva ugrađena je između vanjske uljne brtve sektorskog vratila i valjkastog ležaja u kućištu radilice. Ova brtva mora biti postavljena tako da je utorena strana okrenuta prema ležaju.
- Fleksibilna uljna brtva također je ugrađena na sektorski poklopac vratila. Strana s žljebovima mora biti okrenuta prema ležaju.
Za više informacija pogledajte web stranicu [NISSANBOOK.RU]