A váltózár rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése
1 — gyújtáskapcsoló (zár); 2 — gyújtáskulcs reteszelő mágnesszelep; 3 - vészleállító kar; 4 — féklámpa kapcsoló; 5 — váltózár vezérlőegység; 6 — gázpedál; 7 — késleltető kapcsoló (gyújtáskulcs); 8 - késleltető kapcsoló (átkapcsolás); 9 — váltózár mágnesszelep.
Az elektromos gyújtáskulcs reteszelő mechanizmusa sebességváltási reteszelő mechanizmusként is funkcionál.
Amikor a gyújtáskulcsot ON állásba fordítják (gyújtás bekapcsolva), a választókar a fékpedál lenyomása nélkül nem kapcsolható "P" tartományból más tartományba.
A gyújtáskulcs kihúzása után a választókar nem kapcsolható a "P" tartományból más tartományba.
A gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból, amíg a választókart "P" állásba nem kapcsolják.
A váltózár és a gyújtáskulcs reteszelő mechanizmusait a váltózár mágnesszelep, illetve a gyújtáskapcsoló hengerében található forgó szerelvény és csúszka vezérli.
A vészhelyzeti kart olyan esetekben használják, amikor a gyújtáskulcsot a leválasztott akkumulátor miatt nem lehet kivenni. Ilyen esetekben a gyújtáskulcs ezzel a karral húzható ki.