Локација компоненти система за закључавање мењача
1 — прекидач за паљење (брава); 2 — соленоид за закључавање кључа за паљење; 3 - полуга за хитне случајеве; 4 — прекидач стоп светла; 5 — контролна јединица за закључавање мењача; 6 — педала гаса; 7 — прекидач са одлагањем (кључ за паљење); 8 - прекидач са кашњењем (пребацивање); 9 — соленоид за закључавање мењача.
Механизам за блокирање електричног кључа за паљење такође функционише као механизам за блокирање мењача брзина.
Када кључ за паљење окреће у позицији ON (паљење укључено), полуге селектора немогуће превести из опсега "П" на било који други опсег до тада, док се не притисне папучицу кочнице.
Када се кључ за паљење извади, ручица мењача се не може померити из положаја "P" у било који други положај.
Кључ за паљење се не може извадити из прекидача за паљење док се ручица мењача не помери у положај "P".
Механизми за закључавање мењача и кључа за паљење контролишу се, респективно, соленоидом за закључавање мењача и ротирајућим склопом и клизачем који се налазе унутар цилиндра браве за паљење.
Ручица за случај нужде се користи у случајевима када се кључ за паљење не може извадити због одспојене батерије. У таквим случајевима, кључ за паљење се може извадити помоћу ове полуге.
Чланак се налази на веб сајту nissanbook.ru