Садржај: Провера ↓ Инсталација ↓
Пажња: Немогуће је уклонити склоп варијатора са погонским мостом одвојено од возила. Уклоните склоп CVT мењача са погонским мостом и мотором из возила.
- Користећи алат, уклоните предњу издувну цев.
- Скините поклопац за прашину (заштитну плочу) са кућишта претварача обртног момента.
- Окрените радилицу у смеру казаљке на сату гледано са предње стране мотора и уклоните 4 навртке за монтажу погонске плоче и претварача обртног момента.
1 - картер моторног уља; 2 - поклопац за прашину.
- Одврните 4 вијка (стрелице)
- Уклоните CVT мењач са погонским мостом и мотором из возила као што је описано у одговарајућем одељку.
- Уклоните погонска вратила.
Опрез: Замените бочни заптивач диференцијала кад год се погонско вратило уклони.
- Код модела са погоном на сва четири точка, уклоните носач разводне кутије.
- Модели са погоном на сва четири точка, уклоните разводну кутију.
Опрез: Кад год се разводна кутија уклони, замените заптивку диференцијала само на страни кућишта претварача обртног момента.
- Уклоните цев за пуњење радном течношћу (1) одвртањем два вијка који је причвршћују (2).
- Искључите утикач и кабловски сноп
- Пажљиво уклоните POS сензор (1) са мотора одвртањем његовог монтажног вијка (2). Немојте ударати сензор или га испустити.
- Не растављајте сензор. Не дозволите да металне опиљке или мале металне честице уђу у магнетно подручје које се налази на предњој страни сензора. Не постављајте сензор близу магнета.
- Уклоните стартер.
- На моделима са цеви хладњака CVT уља и цревом грејача, одспојите црева са вентила хладњака CVT уља (1) уклањањем стезаљки које их причвршћују (2), број 3.
- Након одвртања 4 вијка који га причвршћују (3), уклоните вентил хладњака радне течности CVT мењача.
Елементи за монтажу варијатора
1 - CVT са погонским мостом; 2 — леви носач мотора; 3 — цев хладњака радне течности CVT мењача; 4 - бакарна подлошка; 5 — угао разводне кутије; 6 — стезаљка црева; 7 — Црево хладњака радне течности CVT мењача; 8 — заптивни прстен; 9 - задњи угао; 10 — разводна кутија; 11 — цев за пуњење радном течношћу; 12 - мерна шипка за одређивање нивоа радне течности; 13 — изолатор левог носача мотора; 14 — црево хладњака радне течности CVT мењача.
- Уградите носач за монтажу (1) у отвор за монтажу стартера (2) и носач за монтажу (3) на варијатор са погонским вратилом.
- Уклоните задњи угао.
- Уклоните леви носач мотора и леви изолатор носача мотора.
- Уклоните предњу греду вешања са варијатора са задњом осовином и мотором.
- Одврните вијке који причвршћују варијатор на погонску осовину.
- Користећи дизалицу, уклоните CVT са погонским мостом из мотора. Да бисте то урадили, уметните носач за подизање у сваки носач као што је приказано на слици.
Опрез: Да бисте спречили пад претварача обртног момента, он мора бити осигуран.
Провера
Након уградње претварача обртног момента на CVT са погонским мостом, проверите да ли је вредност димензије А унутар дозвољених граница. Да бисте то урадили, поставите блок на кућиште варијатора, а на њега лењир тако да његов крај буде наслоњен на плочу. Затим измерите растојање од плоче до блока, требало би да буде најмање 14,0 мм.
Материјал је преузет са веб ресурса [nissanbook.ru]
Инсталација
Уклоните делове обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће операције:
- Заврните и поставите вођице на вијке за монтажу претварача обртног момента (стрелица).
- Окрените претварач обртног момента тако да водилица погонске плоче (стрелица) буде на дну.
- Проверите погонску плочу тако да отвор за вођицу (1) буде на дну.
- Инсталирајте CVT мењач са погонским вратилом на мотор помоћу подизача.
- Приликом постављања цеви хладњака радне течности на CVT мењач са погонским вратилом, цев мора бити поравната са избочином (стрелица).
- Приликом уградње CVT мењача са погонским мостом на мотору, уградите и затегните монтажне вијке редоследом приказаним на слици.
1 - вијак дужине 52 мм, затегнути на 70-79 N·m; 2 - вијка дужине 36 мм, затегнути на 70-79 N·m; 3 - вијка дужине 105 мм, затегнути на 70-79 N·m; 4 - вијка дужине 35 мм, затегнути на 42-52 Н·м.
- Приликом постављања вентила хладњака течности CVT мењача на мотор, затегните монтажне вијке обртним моментом од 28-32 N·m.
- Поравнајте вијке навртки погонске плоче са вијцима навртки конвертора обртног момента и привремено затегните навртке. Након тога, коначно затегните навртке обртним моментом од 44-58 N·m.
Опрез: Радилица треба да се окреће у смеру казаљке на сату када се гледа са предње стране мотора.
- Приликом затезања навртки за монтажу претварача обртног момента након постављања вијака за монтажу ременице радилице, уверите се да су вијци за монтажу ременице радилице (стрелица) затегнути на одговарајући обртни момент.
- Након постављања претварача обртног момента на погонску плочу, окрените радилицу неколико обртаја у смеру казаљке на сату гледано са предње стране мотора и проверите да ли се CVT мењач слободно окреће и без заглављивања.
- Инсталирајте ПОС сензор тако што ћете га причврстити вијком.
- Након завршетка инсталације, проверите цурење, ниво течности и опсег CVT мењача.
- Приликом замене CVT мењача, обришите податке у репрограмабилној меморији TCM контролног модула.