Obsah: Skúška ↓ Inštalácia ↓
Pozor: Zostavu variátora s hnacou nápravou nie je možné demontovať samostatne z vozidla. Z vozidla demontujte zostavu CVT s hnacou nápravou a motorom.
- Pomocou nástroja odstráňte predné výfukové potrubie.
- Odstráňte protiprachový kryt (puzdro) z krytu meniča krútiaceho momentu.
- Pri pohľade spredu na motor otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a odstráňte 4 upevňovacie matice hnacieho kotúča a meniča krútiaceho momentu.
1 - olejová vaňa motora; 2 - kryt proti prachu.
- Odskrutkujte 4 skrutky (šípky)
- Demontujte variátor s hnacou nápravou a motorom z vozidla podľa popisu v príslušnej časti.
- Odstráňte hnacie hriadele.
Pozor: Pri každej demontáži hnacieho hriadeľa vymeňte tesnenie diferenciálu.
- Modely s pohonom všetkých kolies, demontujte držiak rozdeľovacej prevodovky.
- Modely s pohonom všetkých kolies, demontujte prevodovku.
Pozor: Pri demontáži prevodovej prevodovky vymeňte tesnenie diferenciálu iba na strane krytu meniča krútiaceho momentu.
- Odstráňte plniacu trubicu pracovnou kvapalinou (1) odskrutkovaním dvoch skrutiek, ktoré ju upevňujú (2).
- Odpojte zástrčku a káblový zväzok
- Opatrne vyberte snímač POS (1) z motora odskrutkovaním jeho montážnej skrutky (2). Dávajte pozor, aby snímač neudrel ani nespadol.
- Nerozoberajte senzor. Nedovoľte, aby sa do magnetickej oblasti umiestnenej v prednej časti senzora dostali kovové piliny alebo malé kovové častice. Neumiestňujte senzor do blízkosti magnetov.
- Odstráňte štartér.
- Na modeloch s potrubím chladiča kvapaliny CVT a hadicou kúrenia odpojte hadice od ventilu chladiča kvapaliny CVT (1) odstránením svoriek, ktoré ich upevňujú (2), v počte 3.
- Po odskrutkovaní 4 skrutiek, ktoré ho upevňujú (3), odstráňte ventil chladiča pracovnej kvapaliny CVT.
Montážne prvky variátora
1 - CVT s hnacou nápravou; 2 — ľavá konzola podpery motora; 3 — Rúrka chladiča pracovnej kvapaliny CVT; 4 - medená podložka; 5 — uhol prevodovky; 6 — hadicová svorka; 7 — Hadica chladiča pracovnej kvapaliny CVT; 8 — tesniaci krúžok; 9 - zadný roh; 10 — rozdeľovacia prevodovka; 11 — plniaca trubica pracovnou kvapalinou; 12 - mierka na určenie hladiny pracovnej kvapaliny; 13 — izolátor ľavého držiaka motora; 14 — Hadica chladiča pracovnej kvapaliny CVT.
- Nainštalujte montážnu konzolu (1) do otvoru pre inštaláciu štartéra (2) a montážnu konzolu (3) na variátor s hnacou nápravou.
- Odstráňte zadný roh.
- Odstráňte konzolu ľavého držiaka motora a izolátor ľavého držiaka motora.
- Odstráňte predný závesný nosník z variátora so zadnou nápravou a motorom.
- Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú variátor k hnacej náprave.
- Pomocou zdviháka vyberte CVT s hnacou nápravou z motora. Za týmto účelom vložte do každého držiaka zdvíhací držiak, ako je znázornené na obrázku.
Pozor: Aby sa zabránilo pádu meniča krútiaceho momentu, musí byť zaistený.
Skúška
Po namontovaní meniča krútiaceho momentu na CVT s hnacou nápravou skontrolujte, či je hodnota rozmeru A v rámci povolených limitov. Za týmto účelom umiestnite blok na kryt variátora a naň pravítko tak, aby jeho koniec dosadal na dosku. Potom zmerajte vzdialenosť od dosky k bloku, mala by byť aspoň 14,0 mm.
Inštalácia
Nainštalujte odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom venujte pozornosť nasledujúcim krokom:
- Naskrutkujte a nainštalujte vodiace lišty na montážne čapy meniča krútiaceho momentu (šípka).
- Otočte menič krútiaceho momentu tak, aby vodiaca lišta hnacieho kotúča (šípka) bola dole.
- Skontrolujte hnací kotúč tak, aby otvor pre vodiacu lištu (1) bol dole.
- Nainštalujte CVT s hnacou nápravou na motor pomocou zdviháka.
- Pri inštalácii trubice chladiča pracovnej kvapaliny na CVT s hnacou nápravou musí byť trubica zarovnaná s výčnelkom (šípka).
- Pri inštalácii CVT s hnacou nápravou na motore nainštalujte a utiahnite montážne skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
(Informácie skopírované z webovej stránky NissanBook.ru)
1 – skrutka s dĺžkou 52 mm, utiahnite na 70 – 79 N·m; 2 - skrutky dlhé 36 mm, utiahnite na 70-79 N·m; 3 - skrutky dlhé 105 mm, utiahnite na 70-79 N·m; 4 - skrutky dlhé 35 mm, utiahnite na 42-52 N·m.
- Pri inštalácii ventilu chladiča kvapaliny CVT na motor utiahnite montážne skrutky krútiacim momentom 28 – 32 N·m.
- Zarovnajte svorníky matíc hnacieho kotúča so svorníkmi matíc meniča krútiaceho momentu a matice dočasne utiahnite. Potom matice nakoniec dotiahnite krútiacim momentom 44 – 58 N·m.
Pozor: Kľukový hriadeľ by sa mal pri pohľade spredu na motor otáčať v smere hodinových ručičiek.
- Pri uťahovaní montážnych matíc meniča krútiaceho momentu po namontovaní montážnych skrutiek remenice kľukového hriadeľa sa uistite, že montážne skrutky remenice kľukového hriadeľa (šípka) sú utiahnuté správnym krútiacim momentom.
- Po namontovaní meniča krútiaceho momentu na hnací kotúč otočte kľukovým hriadeľom o niekoľko otáčok v smere hodinových ručičiek pri pohľade spredu na motor a skontrolujte, či sa variátor CVT otáča voľne a bez zasekávania.
- Nainštalujte POS senzor jeho upevnením skrutkou.
- Po dokončení inštalácie skontrolujte tesnosť, hladinu kvapaliny a rozsahy CVT.
- Pri výmene CVT vymažte údaje v preprogramovateľnej pamäti riadiaceho modulu TCM.