2. A rendszert 1987-88-ban gyártott autók 4 hengeres motorjaira telepítik. A rendszer működését az ECU processzoregység vezérli, amely a jármű ECCS processzorrendszerének része. A recirkulációs szelep nyitva van a motor indításakor, hideg motoron, 3200 ford./perc feletti fordulatszámon⁻¹.
A recirkulációs szelep ellenőrzése
3. Keresse meg a szelepet (fotó).
3.3 A V6-os motorok recirkulációs szelepe a fojtószelepház mögé van felszerelve a szívócsonkon, vagy 900 ford./perc alatt. Ellenkező esetben a szelep zárva van.
4. Ellenőrizze a membrán mozgási szabadságát felfelé tolással (fotó). Ha a membrán elakadt, cserélje ki a szelepet.
3.4 A recirkulációs szelep membránjának ellenőrzése
5. Indítsa el a motort, és kézzel zárja el a szelepet a membrán megnyomásával (kesztyűt vegyen fel). A motornak veszítenie kell a sebességét, sőt le kell állnia. Ha a motor fordulatszáma nem változik, ellenőrizze a kipufogógáz-mintavevő cső állapotát. Ha van visszacsapó szelep, akkor szüntesse meg azt a csillapító szelep és a recirkulációs szelep tömlővel történő csatlakoztatásával. Melegítse fel a motort, és növelje a fordulatszámot 2000-2500 fordulat / percre. Válassza le a vákuumtömlőt a keringtető szelepről, a membránnak lassan lefelé kell mozognia a sebesség növekedésével. Csatlakoztassa a tömlőt a sebesség csökkenésével a membránnak lassan lefelé kell mozognia.
6. Ha a membrán nem mozdul, ellenőrizze a vákuumot a szelepen. Ehhez válassza le a vákuumtömlőt, ahol vákuumot kell éreznie. Ha vákuum van, cserélje ki a recirkulációs szelepet. Ellenkező esetben ellenőrizze a tömlő állapotát és a csillapítószelep használhatóságát.
A vezérlő differenciál pneumatikus szelep ellenőrzése (VRT szelep)
7. Válassza le a vákuumtömlőket a szelep tetején.
8. Távolítsa el a szelepet. Dugja be az egyik szerelvényt, és próbáljon meg vákuumot létrehozni a másik szerelvényen keresztül, ha vákuumot lehet létrehozni, akkor a szelep hibás (a levegőnek szabadon kell áramolnia a szívás irányába). Nyomás legyen a szelep alján lévő szerelvényen, de a vákuumszerelvényen nem szabad levegő áthaladnia. Ellenkező esetben cserélje ki a szelepet. A szelep felszerelése előtt fújja ki a tömlőket.
A vákuum elosztó szelep ellenőrzése (TVV szelep)
Figyelem! A 4 hengeres befecskendezős motoroknál az elosztószelep a szívócső elejére van felszerelve.
9. Hideg motornál válassza le a vákuumtömlőt a recirkulációs szelepről, indítsa be a motort és ellenőrizze a vákuumképződést. Ha a vákuum azonnal megnő, cserélje ki a TW szelepet. Ha a meleg motoron nincs vákuum, ellenőrizze a tömlők állapotát. Ha a tömlők jó állapotban vannak, cserélje ki a TW szelepet.
A csillapító szelep ellenőrzése
10. Távolítsa el a szelepet, és fújja át a recirkulációs szelep csatlakozásának oldalán; Az ellenkező irányban a levegőnek nehezen kell áthaladnia. Ellenkező esetben cserélje ki a szelepet.
A recirkulációs elzáró mágnesszelep ellenőrzése
11. Autószervizben végezve, mivel speciális minősített felszerelés szükséges.
Vezérlő differenciálmű pneumatikus szelep (VRT szelep)
12. Válassza le a tömlőket, csavarja ki a csavarokat és emelje fel a szelepet.
13. Válassza le a csövet a szelep alján, és távolítsa el a szelepet.
14. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Vákuumos elosztó (TW)
15. Engedjen le körülbelül 1 liter hűtőfolyadékot.
16. Címkézze fel és válassza le a vákuumtömlőket.
17. Csavarja le az elosztót.
18. A telepítés fordított sorrendben történik. Csavarja rá az elosztót a tömítőanyagra.