1. Leállított motor mellett nyomja meg többször a fékpedált, amíg a vákuum megszűnik a rendszerben.
2. Nyomja le a pedált és indítsa be a motort.
3. Ha az erősítő hibátlanul működik, a pedál észrevehetően lefelé mozog.
4. A fékrásegítő eltávolításához a főfékhenger eltávolítása után csavarja ki a négy csavar anyáját az autó belsejéből. A következő előkészítő munkákat kell elvégezni annak érdekében, hogy az összes rögzítőelemhez hozzáférjünk és az erősítőt eltávolítsuk.
5. Távolítsa el a légszűrőt és a vezérlőszelep tartókonzolját a fékrásegítő mellett.
6. Oldja ki a fékvezetékeket a rögzítőbilincsekről.
(A szöveg a weboldalról másolva: «www.NISSANBOOK.ru»)
7. Ha a szervokormány fel van szerelve, válassza le a nyomásérzékelő csatlakozóját, és távolítsa el a kormányszivattyú tömlőbilincsét.
8. A fékrásegítő tolórúdja az autó belsejében lévő fékpedálhoz csatlakozik. Dugja be a vákuumtömlőt is a szívócsonkra. A fékrásegítőt levételkor forgatni és dönteni kell, mivel elég szűkös a hely.
Új fékrásegítő felszerelésekor az "A" méretet 125 mm-re kell beállítani a tolórúd (1) mozgatásával.
9. A fékrásegítő felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ha az eredeti fékrásegítő és főfékhenger fel van szerelve, nincs szükség beállításra. Ha valamelyik alkatrészt kicserélik, be kell állítani a tolórudat az utastérben. Ehhez mérje meg a távolságot az erősítő érintkezési felületétől (ahol a fékfőhenger peremes) a rúd furatának közepéig, az ábrán látható módon. A méret 125 mm legyen. Ellenkező esetben lazítsa meg a tolórúd rögzítőanyáját, és csavarja be vagy ki.