Ostrzeżenie! Pojazdy omówione w tej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa SRS, lepiej znany jako poduszka powietrzna. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej lub kolumny kierownicy należy wyłączyć system, aby uniknąć obrażeń w wyniku przypadkowego uruchomienia - najpierw odłącz kabel ujemny, a następnie dodatni od akumulatora i odczekaj co najmniej dwie minuty przed przystąpieniem do konserwacji podzespołów umieszczone w pobliżu kierunkowych czujników przeciążenia (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne). Izolacja i złącza stykowe okablowania obwodu SRS są pomalowane na jasnożółty kolor. Nie podłączaj do tego obwodu żadnych urządzeń diagnostycznych!
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Zdemontuj schowek i dolną część poszycia tablicy rozdzielczej (patrz rozdz Ciało).
3. Zdejmij osłonę ochronną i odłącz przewody elektryczne od silnika.
4. Wykręć śruby mocujące. I ostrożnie wyjmij zespół wentylatora z obudowy.
5. Jeżeli konieczna jest wymiana silnika elektrycznego, przenieś wirnik na nowy zespół.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Sprawdź, czy wentylator działa prawidłowo.
Tekst skopiowany ze strony internetowej NISSANBOOK.RU