Ostrzeżenie! Pojazdy omówione w tej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa SRS, lepiej znany jako poduszka powietrzna. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej lub kolumny kierownicy należy wyłączyć system, aby uniknąć obrażeń w wyniku przypadkowego uruchomienia - najpierw odłącz kabel ujemny, a następnie dodatni od akumulatora i odczekaj co najmniej dwie minuty przed przystąpieniem do konserwacji podzespołów umieszczone w pobliżu kierunkowych czujników przeciążenia (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne). Izolacja i złącza stykowe okablowania obwodu SRS są pomalowane na jasnożółty kolor. Nie podłączaj do tego obwodu żadnych urządzeń diagnostycznych!
1. Zdemontuj środkową okładzinę tablicy rozdzielczej (patrz rozdz Ciało).
2. Wykręć cztery śruby mocujące zespół sterujący do tablicy rozdzielczej.
3. Wyjmij zespół z gniazda montażowego w panelu i odłącz przewody elektryczne.
4. Opis procedur sprawdzania przełącznika wyboru prędkości wentylatora nagrzewnicy znajduje się w rozdziale Sprawdzenie poprawności pracy silnika napędowego wentylatora nagrzewnicy oraz stanu jego elementów obwodu elektrycznego. Aby zdjąć przełączniki z panelu, należy zdjąć uchwyty z dźwigni, odkręcić cztery śruby mocujące obudowę płytki drukowanej, następnie nacisnąć plastikowe zatrzaski blokujące z tyłu odpowiedniego przełącznika i zwolnić go z panelu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.