Elementy amortyzatora
1 - zwrotnica; 2 — amortyzator (obudowa); 3 - wiosna; 4 - poduszka gumowa (bufor); 5 - podkładka gumowa; 6 — górna miseczka sprężynowa; 7 — łożysko; 8 - łożysko oporowe; 9 - foka; 10 — pokrywka.
Demontaż
- Jeżeli jeszcze tego nie zrobiono, zdejmij zwrotnicę.
- Zaciśnij kolumnę w imadle za pomocą specjalnego przyrządu, a następnie poluzuj nakrętkę drążka amortyzatora.
- Nie należy całkowicie zdejmować nakrętki trzpienia.
- Za pomocą specjalnego urządzenia ściśnij sprężynę do momentu, aż gumowy element górnego podparcia będzie można obrócić ręką.
Uwaga: Podczas ściskania sprężyny należy upewnić się, że sprężarka jest solidnie przymocowana do sprężyny.
- Po odkręceniu nakrętki mocującej drążek amortyzatora należy po kolei wymontować elementy wewnętrzne kolumny amortyzatora.
Uwaga: Podczas demontażu części amortyzatora należy upewnić się, że tłoczysko nie jest uszkodzone.
- Wyjmij sprężarkę sprężynową wraz ze sprężyną.
- Zdjąć bufor ograniczający z górnej miseczki sprężyny.
- Wyjąć kolumnę amortyzatora i specjalne urządzenie zabezpieczające ją z imadła.
- Sprawdź elementy amortyzatora.
Amortyzator
- Sprawdź płynność ruchu tłoczyska podczas pełnego ściskania i rozciągania. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przez uszczelkę tłoczyska i spoiny.
- Pręt nie może mieć żadnych odkształceń, pęknięć ani innych uszkodzeń. W razie konieczności wymień lub napraw amortyzator.
Górna podpora stojaka
Na elementach gumowych nie powinno być żadnych pęknięć ani innych śladów uszkodzeń. Guma nie powinna się odklejać.
Łożysko oporowe
Podczas obrotu łożyska nie powinien być słyszalny żaden obcy hałas ani nadmierny luz osiowy. W razie konieczności wymień łożysko.
Sprężyna śrubowa
Sprawdź sprężynę pod kątem odkształceń, pęknięć i innych uszkodzeń. W razie konieczności wymień sprężynę.
Uwaga: Sprężyny w przednim zawieszeniu muszą być tej samej klasy.
Montaż
Uwaga: Podczas montażu części na kolumnie amortyzatora należy upewnić się, że tłoczysko nie jest uszkodzone.
- Zamontuj specjalne urządzenie montażowe na kolumnie amortyzatora i zamocuj kolumnę w imadle.
- Zamontuj gumową podkładkę sprężynową na kolumnie.
- Za pomocą specjalnego kompresora ściśnij sprężynę i zamontuj ją na kolumnie amortyzatora.
- Skieruj stronę sprężyny rurką w dół. Wyrównaj dolny koniec sprężyny z wgłębieniem w podkładce gumowej, jak pokazano na rysunku.
- Zamontuj bufor na górnej misce sprężyny.
- Zamontuj górną miskę sprężyny, łożysko, łożysko oporowe, uszczelkę i pokrywę.
- Pozycja montażowa górnej miseczki sprężyny pokazana jest na rysunku.
1 - cięcie; A - lewa kolumna amortyzatora; B - prawa kolumna amortyzatora.
- Zabezpiecz uszczelkę amortyzatora, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą tłoczyska momentem 59–88 Nm. Uważaj, aby nie odkształcić wspornika mocującego izolator.
- Stopniowo zwalniaj kompresor i wyjmij go ze sprężyny. Podczas luzowania sprężarki należy zwrócić uwagę, aby jej położenie nie uległo zmianie.
- Zdejmij specjalne narzędzie z kolumny amortyzatora.