Uwaga! Podczas pracy nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego z oczami. Unikać kontaktu cieczy z powierzchniami malowanymi; przechowywać ciecz w hermetycznie zamkniętym pojemniku.
1. Główny cylinder hamulcowy i jego zbiornik są zamontowane na wzmacniaczu podciśnienia w komorze silnika. Na zbiorniku zasilającym głównego cylindra hamulcowego znajdują się oznaczenia, pomiędzy którymi powinien znajdować się poziom płynu.
2. Jeżeli zachodzi potrzeba uzupełnienia płynu należy przetrzeć i odkręcić korek zbiornika. Do zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego wlewaj wyłącznie płyn zalecanej marki; mieszanie płynów różnych marek nie jest dozwolone, ponieważ może to spowodować awarię hamulców.
3. Podczas dodawania płynu należy sprawdzić, czy płyn w zbiorniczku nie zawiera zanieczyszczeń. Jeśli osadza się brud lub duże cząstki, płyn należy spuścić i wymienić.
4. Po przywróceniu poziomu mocno dokręć korek zbiornika.
5. Poziom płynu może powoli spadać z powodu zużycia okładzin hamulcowych. Jeśli konieczne jest częste uzupełnianie płynu hamulcowego, w napędzie hydraulicznym układu występuje nieszczelność, którą należy natychmiast naprawić.
Materiał zapożyczony ze strony internetowej (www.NissanBook.ru)