Uwaga! Jeżeli procedury konserwacyjne nie były wykonywane przez dłuższy czas, należy w razie potrzeby przeprowadzić opisane poniżej kontrole i regulacje.
Terminowa wymiana oleju i filtrów to najważniejsza konserwacja zapobiegawcza, którą właściciel może wykonać samodzielnie. W miarę starzenia się oleju silnikowego staje się on rozcieńczany i zanieczyszczany, co prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika.
Przed wymianą oleju przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i materiały. Najlepiej spuszczać olej, gdy silnik jest ciepły, ponieważ gorący olej jest szybko i całkowicie usuwany z silnika, niosąc ze sobą zanieczyszczenia. Praca jest znacznie uproszczona, jeśli samochód stoi na wiadukcie, otworze rewizyjnym lub jest podniesiony na podnośniku i ustawiony na stojakach. Podczas wymiany oleju pojazd należy utrzymywać w pozycji poziomej, niezależnie od sposobu podnoszenia, lub w takim położeniu, aby korek spustowy miski znajdował się w najniższym punkcie.
1. Odkręć korek wlewu oleju na pokrywie głowicy cylindrów.
2. Odkręcić korek spustowy o około 1/2 obrotu. Umieścić pojemnik pod korkiem i całkowicie usunąć korek. Zdjąć pierścień uszczelniający z korka.
3. Spuść olej, stopniowo przesuwając miskę bliżej otworu spustowego.
4. Wytrzyj wtyczkę i pierścień uszczelniający do czysta. Sprawdź stan pierścienia uszczelniającego; w przypadku stwierdzenia uszkodzenia, wymień pierścień. Przetrzyj powierzchnię miski wokół otworu spustowego, załóż pierścień, wkręć i dokręć korek podanym momentem.
5. Filtr oleju znajduje się po prawej stronie bloku cylindrów, z tyłu. Dostęp do filtra zapewniony jest od dołu.
6. Umieść pojemnik pod filtrem.
7. Poluzuj filtr specjalnym kluczem, a następnie odkręć filtr ręcznie. Spuścić olej z filtra do pojemnika.
8. Wytrzyj do czysta obszar uszczelki filtra w silniku, usuwając pozostały olej i brud. Sprawdź zużyty filtr, sprawdź, czy nie przykleiła się uszczelka do bloku cylindrów, wyjmij uszczelkę.
9. Lekko nasmaruj nową uszczelkę filtra świeżym olejem silnikowym i przykręć filtr. Gdy uszczelka zetknie się z powierzchnią bloku cylindrów, lekko dokręć filtr, a następnie dokręć go o 2/3 obrotu.
10. Wyjmij spod samochodu pojemnik ze spuszczonym olejem i narzędziami, a następnie opuść samochód.
11. Wlać połowę wymaganej ilości oleju. Poczekaj około 2 minut, aż olej spłynie na patelnię. Kontynuuj dodawanie oleju małymi porcjami, aż jego poziom osiągnie dolne oznaczenie na bagnecie. Doprowadzić poziom do górnego znaku na bagnecie, dodając około 1,0 litra oleju.
12. Uruchom silnik i przez dwie minuty obserwuj, czy wokół filtra oleju i korka spustowego nie ma wycieków. Należy pamiętać, że kontrolka ciśnienia oleju zgaśnie kilka sekund po uruchomieniu silnika, tj. po czasie niezbędnym do napełnienia filtra oleju i kanałów olejowych. Dopóki kontrolka nie zgaśnie, silnik powinien pracować tylko na biegu jałowym.
13. Zatrzymaj silnik, po dwóch minutach sprawdź ponownie poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.