Demontaż
1. Używanie szczypiec do pierścieni zabezpieczających (odpowiednie narzędzia specjalne) zdejmij pierścień czujnika.
2. Zdejmij pierścień ustalający.
3. Wyciśnij łożysko koła za pomocą wybijaka (specjalne narzędzie) i usuń go.
Sprawdź po demontażu
Sprawdź wahacz pod kątem odkształceń, pęknięć lub innych uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.
Sprawdź pierścień ustalający pod kątem zużycia lub pęknięć i w razie potrzeby wymień.
Montaż
1. Wciśnij łożysko koła za pomocą wybijaka (specjalne narzędzie).
Przestroga: Nie naciskaj ani nie obciążaj wewnętrznej bieżni łożyska koła ani obszaru uszczelnienia.
Uwaga: Końcowa siła docisku musi wynosić 50 000 N (5100 kg)
2. Zamontuj pierścień ustalający.
3. Wciśnij pierścień czujnika za pomocą wybijaka (specjalne narzędzie).
Sprawdź po montażu
1. Po zamontowaniu bębna hamulcowego na półosi dokręcić nakrętkę zabezpieczającą wymaganym momentem.
Moment dokręcania: 175 Nm (18 kg·m).
2. Obróć piastę koła 10 razy w obu kierunkach i upewnij się, że obraca się swobodnie.
Oryginał jest dostępny na stronie internetowej: nissanbook.ru
3. Zawiesić dynamometr na śrubę piasty, pociągnąć z prędkością 10±2 obr/min i zmierzyć moment obrotowy.
Moment obrotowy: 0,20-0,95 Nm (0,02-0,09 kg·m)
Odczyt dynamometru: 4-19 N (0,41-1,94 kg)