Cuprins: Examinare ↓ Asamblare ↓
1. Prindeți pompa într-o menghină.
Atenție: Când prindeți într-o menghină, puneți plăci de aluminiu etc., pentru a evita deteriorarea pompei.
2. Deșurubați cele 2 șuruburi de fixare ale suportului din partea din față a carcasei. Scoateți suportul.
3. Deșurubați cele 3 șuruburi de fixare ale suportului din carcasa frontală și scoateți suportul.
4. Deșurubați cele 4 șuruburi de fixare ale carcasei din spate și scoateți-l din carcasa frontală.
5. Scoateți garnitura de pe carcasa frontală.
6. Scoateți discul din spate din inelul cu came și îndepărtați garniturile interioare și exterioare de pe disc.
7. Cu ajutorul unui clește, scoateți inelul de reținere a rotorului și scoateți fulia din carcasa frontală.
Atenție: Când scoateți inelul elastic, nu deteriorați arborele scripetelui.
8. Scoateți inelul cu came, rotorul și paletele, discul frontal, supapa de control A, arcul supapei de control și ansamblul supapei de control B din carcasa frontală.
Atenție: Nu scăpați supapele de control pentru a preveni deformarea acestora.
9. Deșurubați șurubul de fixare al țevii de admisie, scoateți țeava din carcasa frontală.
10. Scoateți garnitura de la conducta de admisie.
11. Folosind o șurubelniță sau altă unealtă, îndepărtați simeringul arborelui de transmisie din carcasa frontală.
Atenție: Nu deteriorați suprafața carcasei frontale.
Examinare
Carcase fata si spate
Verificați suprafețele interioare ale carcasei pentru anomalii și deteriorari. Dacă există deteriorări în carcasa din spate, înlocuiți-o în carcasa frontală, înlocuiți ansamblul pompei.
Inel de came
Verificați inelul cu came pentru anomalii și deteriorare. Înlocuiți inelul cu came, rotorul și lamele ca set.
Discuri fata si spate
Verificați discurile pentru anomalii și deteriorare. Înlocuiți discurile din față și din spate ca set.
Asamblare
1. Aplicați lubrifiant special Nissan MP nr. 2 pe marginile etanșării arborelui de transmisie și utilizați un drift (instrument special) instalați simeringul în carcasa frontală.
Materialul este preluat de pe o resursă web NissanBook.ru
Atenție: Nu reutilizați simeringul, înlocuiți-l cu unul nou.
2. Dacă știfturile au fost îndepărtate, împingeți-le cu mâna în carcasa frontală și loviți-le ușor cu un ciocan.
3. Instalați supapa de control A și arcul acesteia și ansamblul supapă de control B, așa cum se arată.
4. Aliniați fanta B cu supapa de control A și pinul A așa cum se arată în ilustrație și instalați discul frontal pe carcasa frontală.
5. Poziționați inelul cu came astfel încât partea mai îngustă a canelurii să fie orientată spre carcasa frontală și instalați inelul cu came pe discul frontal.
6. Instalați fulia pe carcasa frontală.
Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui de transmisie.
7. Instalaţi rotorul pe arborele scripetelui cu marcajul îndreptat spre carcasa frontală.
8. Instalați paletele cu partea rotunjită departe de rotor.
9. Folosind un ciocan și un drift cu diametrul de 10 mm, instalați inelul de reținere în canelura arborelui scripetelui.
Atenţie:
Nu reutilizați inelul de reținere, înlocuiți-l cu unul nou.
Aveți grijă să nu deteriorați rotorul sau arborele scripetelui.
Dacă rotorul este deteriorat, înlocuiți ansamblul pompei servodirecției.
10. Aliniați fanta B cu supapa de control A și știftul A așa cum se arată și instalați discul din spate pe inelul cu came.
11. Lubrifiați garnitura carcasei cu lichid de direcție și instalați-o în carcasa frontală.
Atenție: Nu reutilizați sigiliul carcasei, înlocuiți-l cu unul nou.
12. Ungeți garniturile interioare și exterioare ale discului din spate cu lichid de direcție și instalați-le în discul din spate.
Atenție: Nu reutilizați garniturile, înlocuiți-le cu altele noi.
13. Prindeți pompa într-o menghină.
Atenție: Când prindeți într-o menghină, puneți plăci de aluminiu etc., pentru a evita deteriorarea pompei.
14. Instalați carcasa din spate pe carcasa frontală și strângeți cele patru șuruburi de montare în diagonală la cuplul necesar.
15. Montați suportul din partea din spate a carcasei și strângeți cele două șuruburi de montare la cuplul necesar.
16. Instalați suportul din partea din față a carcasei, strângeți cele trei șuruburi de montare la cuplul necesar.
17. Introduceți etanșarea în canalul țevii de admisie, instalați țeava pe carcasa frontală și strângeți șurubul de fixare a țevii la cuplul necesar.
Atenție: Nu reutilizați etanșarea țevii, înlocuiți-o cu una nouă.