Înlocuirea lichidului de transmisie într-o transmisie automată (60.000 km) (Nissan Sunny B13)

1. Faceți o scurtă călătorie pentru a încălzi lichidul la temperatura de funcționare.

2. Parcați mașina pe o suprafață plană, puneți frâna de mână și opriți contactul. Pentru a vă extinde spațiul de lucru, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi.

3. Scoateți joja contorului de nivel și puneți un recipient cu volum adecvat sub transmisie.

4. Deșurubați dopul de scurgere din vasul transmisiei și scurgeți lichidul într-un recipient, având grijă să nu se ardă. Curățați bine dopul de scurgere, îndepărtând orice particule de metal din inserțiile magnetice. Garnitura dopului trebuie înlocuită după ce este deșurubată.

5. După ce lichidul s-a scurs, curățați filetele de pe dopuri și în tava de transmisie, strângeți dopul de scurgere la cuplul specificat. Coborâți mașina.

6. Turnați lichid prin duza contorului de nivel în porții mici, introducând o pâlnie cu o plasă metalică subțire. Înainte de a verifica nivelul, trebuie să așteptați mult timp pentru ca lichidul să se scurgă complet. Rețineți că vehiculul trebuie să se afle pe o suprafață plană și plană atunci când verificați nivelul lichidului de transmisie.

7. După ce nivelul lichidului a atins marcajul MAX de pe joja, introduceți joja în țeavă și porniți motorul. După câteva minute de ralanti, opriți motorul și verificați din nou nivelul lichidului. Completați dacă este necesar.

8. Conduceți scurt timp pentru a vă asigura că lichidul este distribuit uniform în volumul intern al transmisiei, apoi verificați din nou nivelul (vezi subsecțiunea 2.2.6).

Articolul complet este disponibil pe resursă: NissanBook.ru