Wymiana płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów (60 000 km) (Nissan Sunny B13)

1. Wybierz się na krótką przejażdżkę, aby ogrzać płyn do temperatury roboczej.

2. Zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny i wyłącz zapłon. Aby powiększyć przestrzeń roboczą, podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach.

3. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu miernika poziomu i umieść pod przekładnią pojemnik o odpowiedniej pojemności.

4. Odkręć korek spustowy w misce skrzyni biegów i spuść płyn do pojemnika, uważając, aby się nie poparzyć. Dokładnie wyczyść korek spustowy, usuwając wszelkie cząstki metalu z wkładek magnetycznych. Uszczelkę korka należy wymienić po jej odkręceniu.

5. Po spuszczeniu płynu oczyść gwinty na korkach i w misce skrzyni biegów, dokręć korek spustowy zadanym momentem. Obniż samochód.

6. Wlewaj ciecz małymi porcjami przez dyszę miernika poziomu, wkładając lejek z cienką metalową siateczką. Przed sprawdzeniem poziomu należy długo poczekać, aż płyn całkowicie spłynie. Podczas sprawdzania poziomu oleju w skrzyni biegów należy pamiętać, że pojazd musi stać na płaskiej, poziomej powierzchni.

7. Gdy poziom płynu osiągnie znak MAX na prętowym wskaźniku poziomu, włóż prętowy wskaźnik poziomu do rury i uruchom silnik. Po kilku minutach pracy na biegu jałowym wyłącz silnik i ponownie sprawdź poziom płynu. W razie potrzeby uzupełnij.

8. Jedź przez krótki czas, aby upewnić się, że płyn jest równomiernie rozprowadzony w wewnętrznej objętości skrzyni biegów, a następnie ponownie sprawdź jego poziom (patrz podrozdział 2.2.6).

Źródło opublikowano na portalu nissanbook.ru