Белешка. Могућност подешавања подешавања времена паљења је обезбеђена само на моделима 1993. и 1994. године. питање на моделима од 1995. год. угао напредовања паљења се не може подесити, међутим, његова провера вам омогућава да процените исправно функционисање система за контролу паљења.
1. Са искљученим контактом, прикључите стробоскоп према упутствима произвођача. На моделима 1993 и 1994 питање индукциони пријемник стробоскопа је повезан са ББ жицом свећице првог цилиндра. на моделима од 1995. год. посебна петља је предвиђена у снопу ожичења одговарајућег намотаја за паљење за повезивање индукционог стробоскопског сензора.
Белешка. Ако дизајн стробоскопа не дозвољава да се повеже са ББ ожичењем, уклоните завојницу прве свећице. Вратите оригиналну везу ожичења, повежите жицу свећице између завојнице и свећице и повежите стробоскоп на њу.
2. Подесити паркирну кочницу, подупрети задње точкове возила клиновима за точкове и пребацити мењач у положај "П" или "Н".
3. Пронађите ознаке за поравнање на ременици радилице (показивач је фиксиран на поклопац развода). Ознака ТДЦ на ременици је истакнута жутом бојом. На моделима 1993 и 1994 питање Нагиб ознака на ременици је 5°, ознака ТДЦ је крајња лева. Потражите ознаку од 15°пре ТДЦ. Ако је потребно, обришите ременицу да бисте побољшали видљивост.
4. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре (Горње црево хладњака треба да буде вруће на додир). Проверите да ли је брзина мотора у празном ходу правилно подешена (види поглавље Системи управљања мотором). Подигните број обртаја на 2000 обртаја у минути, а затим га вратите на празан ход.
5. Усмерите стробоскопицу на ременицу радилице и проверите тајминг паљења (одговарајућа ознака ће бити фиксирана испред показивача).
6. На моделима из 1993. и 1994. године. питање ако је потребно, олабавите стезни вијак разводника и окретањем кућишта разводника извршите одговарајуће подешавање времена паљења. Чврсто затегните вијак и поново проверите.
7. О моделима од 1995. год. у случају кршења времена паљења, проверите исправно функционисање сензора положаја радилице и брегастог вратила (види поглавље Системи управљања мотором). Ако су сензори исправни, одвезите аутомобил у сервис на дијагностику и поправку ПЦМ-а.
8. Зауставите мотор и одвојите стробоскоп.