Напомена. Могућност подешавања подешавања времена паљења обезбеђена је само на моделима из 1993. и 1994. године. питање на моделима из 1995. Време паљења се не може подесити, али провера вам омогућава да процените правилно функционисање система за контролу паљења.
1. Са искљученим контактом, прикључите стробоскопу у складу са упутствима произвођача. На моделима из 1993. и 1994. године. питање Индукциони пријемник стробоскопа повезан је са експлозивном жицом свећице првог цилиндра. на моделима из 1995. Кабелски свежањ одговарајућег намотаја за паљење има посебну петљу за повезивање индукционог стробоскопског сензора.
Напомена. Ако дизајн стробоскопа не дозвољава да се повеже на експлозивну петљу ожичења, уклоните завојницу прве свећице. Вратите оригиналну везу ожичења, повежите жицу свјећице између завојнице и свјећице и повежите стробоскопу на њу.
2. Подесити паркирну кочницу, подупрети задње точкове возила клиновима за точкове и пребацити мењач у положај "П" или "Н".
3. Пронађите ознаке времена на ременици радилице (показивач је причвршћен за поклопац развода). Ознака ТДЦ на ременици је истакнута жутом бојом. На моделима из 1993. и 1994. године. питање нагиб ознака на ременици је 5°, ознака ТДЦ је крајња лева. Пронађите ознаку од 15° пре ТДЦ. Ако је потребно, обришите ременицу да бисте побољшали видљивост.
4. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре (горње црево хладњака треба да буде вруће на додир). Уверите се да је број обртаја мотора у празном ходу правилно подешен (погледајте Поглавље Системи управљања мотором). Подигните број обртаја на 2000 обртаја у минути, а затим га вратите на празан ход.
5. Усмерите сноп снопа на ременицу радилице и проверите подешавање времена паљења (одговарајућа ознака ће се налазити непомично наспрам показивача).
6. На моделима 1993. и 1994. год. питање ако је потребно, олабавите затезни вијак разводника и, ротирајући кућиште потоњег, извршите одговарајућа подешавања времена паљења. Добро затегните вијак и поново тестирајте.
7. На моделима из 1995. године. у случају кршења угла времена паљења, проверите исправно функционисање сензора положаја радилице и брегастог вратила (погледајте Поглавље Системи управљања мотором). Ако сензори у реду, отгоните аутомобил на станицу техобслуживания за извођење дијагностике и ресторативна поправке PCM.
8. Зауставите мотор и искључите стробоскопу.