Poznámka. Možnosť upraviť nastavenia časovania zapaľovania je k dispozícii iba na modeloch z roku 1993 a 1994. problém na modeloch od roku 1995. Načasovanie zapaľovania sa nedá nastaviť, ale jeho kontrola vám umožňuje posúdiť správne fungovanie systému riadenia zapaľovania.
1. Pri vypnutom zapaľovaní pripojte zábleskové svetlo v súlade s pokynmi výrobcu. Na modeloch 1993 a 1994. problém Indukčný prijímač stroboskopu je pripojený k výbušnému drôtu zapaľovacej sviečky prvého valca. na modeloch od roku 1995. Káblový zväzok príslušnej zapaľovacej cievky má špeciálnu slučku na pripojenie indukčného stroboskopického snímača.
Poznámka. Ak konštrukcia stroboskopu neumožňuje jeho pripojenie k výbušnej elektroinštalácii, odstráňte cievku prvej zapaľovacej sviečky. Obnovte pôvodné zapojenie kabeláže, pripojte kábel zapaľovacej sviečky medzi cievku a sviečku a pripojte k nemu zábleskové svetlo.
2. Zatiahnite ručnú brzdu, podložte zadné kolesá vozidla klinovými klinmi a zaraďte prevodovku do polohy "P" alebo "N".
[Materiál prevzatý z webovej stránky: www.NissanBook.ru]
3. Nájdite časové značky na remenici kľukového hriadeľa (ukazovateľ je pripevnený na kryte rozvodov). Značka TDC na kladke je zvýraznená žltou farbou. Na modeloch 1993 a 1994. problém rozstup značiek na kladke je 5°, značka TDC je úplne vľavo. Nájdite značku 15° pred TDC. V prípade potreby utrite kladku, aby ste zlepšili viditeľnosť.
4. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (horná hadica chladiča by mala byť horúca na dotyk). Uistite sa, že sú správne nastavené voľnobežné otáčky motora (pozri kapitolu Systémy riadenia motora). Zvýšte otáčky na 2000 otáčok za minútu a potom ich znížte späť na voľnobeh.
5. Nasmerujte stroboskop na remenicu kľukového hriadeľa a skontrolujte nastavenie časovania zapaľovania (zodpovedajúca značka bude umiestnená nehybne oproti ukazovateľu).
6. Na modeloch 1993 a 1994. problém ak je to potrebné, uvoľnite upínaciu skrutku rozdeľovača a otáčaním krytu rozdeľovača vykonajte príslušné úpravy časovania zapaľovania. Pevne utiahnite skrutku a znova otestujte.
7. Na modeloch z roku 1995. v prípade porušenia uhla časovania zapaľovania skontrolujte správnu funkciu snímačov polohy kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa (viď kap Systémy riadenia motora). Ak sú snímače v poriadku, odvezte auto do servisu na diagnostiku a opravu PCM.
8. Zastavte motor a odpojte zábleskové svetlo.