Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Компоненте погонског вратила
1 - Завоји за причвршћивање заштитних навлака; 2 - Погонско вратило; 3 - Заштитни поклопац; 4 - Потпорни прстен; 5 - Унутрашњи круг унутрашњег ЦВ зглоба; 6 - Лоптице; 7 - Потпорни прстен; 8 - Боот; 9 - Унутрашње кућиште шарке; 10 - Потпорни прстен; 11 - Сепаратор; 12 - Потпорни прстен; 13 - Трака за причвршћивање поклопца; 14 - Потпорни прстен; 15 - Заштитни поклопац; 16 - Спољашњи ЦВ зглоб; 17 - Састављање спољашњег клизног ЦВ зглоба са погонском осовином; 18 - Потпорни прстен; 19 - Боот; 20 - Потпорни лежај; 21 - Држач потпорног лежаја; 22 - Носач држача; 23 - Потпорни прстен; 24 - Прашници; 25 - Вијак (30÷40 Нм); 26 - Вијак (25÷35 Нм); 27 - Вијак (43÷58 Нм); 28 - Вијак (13÷19 Нм)
Уклањање
1. Дизајн погонских вратила приказан је на илустрацији.
2. Скините поклопац точка.
3. Уклоните клин и уклоните поклопац за закључавање и подлошку од филца са матице главчине.
(Материјал је заснован на подацима са портала: nissanbook)
4. Користећи дуги насадни кључ, олабавите матицу главчине, али је немојте још потпуно олабавити.
Напомена. Ако глава кључа не стане у отвор на средини точка, уклоните га и привремено поставите резервну гуму.
5. Отпустите одговарајуће матице предњег точка. Подигните ауто и ставите га на постоље. Скините точак.
6. Одвојите матицу главчине и уклоните подлошку. Ако главчина почне да се окреће док се навртка отпушта. Закачите полугу између два клина точка, наслонивши други крај на тло или каросерију возила.
7. Употријебите чекић и месинг да ослободите рукавац вратила из склопа главчине. Ако су компоненте "заглављене" и вратило се не помера, мораћете да уклоните кочиони диск (погледајте поглавље Кочиони систем) и користите извлакач са 2 чељусти.
8. Уклоните заштиту кућишта радилице и поставите посуду за одвод испод склопа мењача.
9. Уклоните стезаљку која причвршћује кочионо црево за подупирач, а затим отпустите подупирач са склопа зглоба управљача (погледајте Поглавље Суспензија и управљање).
10. Повуците склоп зглоба управљача ка споља и уклоните га из рукавца погонског вратила (пазите да не оштетите црево кочнице).
Напомена. Ако кочионо црево омета уклањање зглоба управљача, уклоните кочиону чељуст и, без одвајања црева, завежите склоп за намотаје опруге опружног носача.
11. Приликом уклањања леве осовине, користите шипку за хватање да пажљиво ослободите унутрашњи ЦВ зглоб из мењача. Кућиште унутрашњег зглоба десне осовине је увучено у склоп потпорног лежаја. Да бисте ослободили склоп из потпорног држача, одврните три вијка који причвршћују овај други за лежај. Означите положај лежаја у односу на држач и пажљиво уклоните склоп вратила.
Напомена. Приликом уклањања леве осовине на моделима опремљеним АТ, може доћи до ситуације када се унутрашњи зглоб не може ослободити од мењача. У овом случају, прво треба уклонити десну осовину, затим убацити одвијач кроз бочне зупчанике диференцијала и избити леву осовину изнутра.
 |
 |
12. Не заборавите да замените уљне заптивке погонског вратила у кућишту мењача (погледајте Поглавље Преношење).
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће тачке:
- а) Приликом постављања левог склопа вратила, уверите се да сте поставили нови ускочни прстен у жлеб на унутрашњем зглобу ЦВ. Оштро гурните осовину у мењач, водећи рачуна да прстен шкљоцне у жлеб за спајање у главчини бочног зупчаника диференцијала (на десној осовини нема таквог прстена; склоп је причвршћен са три вијка који причвршћују држач потпорног лежаја;
- б) Приликом уградње десног вратила, уверите се да су завртњи за причвршћивање држача носећег лежаја затегнути потребним обртним моментом;
- ц) Након постављања точкова, спустите аутомобил на тло и затегните матице точкова потребном снагом (погледајте поглавље Подешавања и рутинско одржавање);
- д) Уверите се да је матица главчине правилно затегнута и обавезно поставите подлошку од филца и замените клин;
- е) Проверите ниво уља у мењачу (модели са ручним мењачем) или мазива за диференцијал (модели са АТ), ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте поглавље Подешавања и рутинско одржавање).