Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Komponenty hnacieho hriadeľa
1 - Bandáže na upevnenie ochranných krytov; 2 - Hnací hriadeľ; 3 - Ochranný kryt; 4 - Poistný krúžok; 5 - Vnútorný krúžok vnútorného kĺbu CV; 6 - Loptičky; 7 - Poistný krúžok; 8 - Topánka; 9 - Vnútorné puzdro pántu; 10 - Poistný krúžok; 11 - Oddeľovač; 12 - Poistný krúžok; 13 - Pás na upevnenie krytu; 14 - Poistný krúžok; 15 - Ochranný kryt; 16 - Vonkajší kĺb CV; 17 - Montáž vonkajšieho posuvného kĺbu CV s hnacím hriadeľom; 18 - Poistný krúžok; 19 - Topánka; 20 - Oporné ložisko; 21 - Držiak podporného ložiska; 22 - Držiak; 23 - Poistný krúžok; 24 - prašníky; 25 - skrutka (30÷40 Nm); 26 - skrutka (25÷35 Nm); 27 - skrutka (43÷58 Nm); 28 - skrutka (13÷19 Nm)
Odstránenie
1. Konštrukcia hnacích hriadeľov je znázornená na obrázku.
2. Odstráňte kryt kolesa.
3. Odstráňte závlačku a odstráňte poistnú čiapočku a plstenú podložku z matice náboja.
4. Pomocou dlhého nástrčného kľúča uvoľnite maticu náboja, ale ešte ju úplne neuvoľnite.
Poznámka. Ak hlava kľúča nezapadá do otvoru v strede kolesa, odstráňte ho a namiesto neho dočasne nainštalujte rezervnú pneumatiku.
5. Uvoľnite príslušné matice predného kolesa. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Odstráňte koleso.
6. Uvoľnite maticu náboja a odstráňte podložku. Ak sa náboj počas uvoľňovania matice začne otáčať. Zaklínujte páčidlo medzi dva čapy kolesa a jeho druhý koniec položte na zem alebo karosériu vozidla.
7. Pomocou kladiva a mosadzného unášača uvoľnite čap hriadeľa zo zostavy náboja. Ak sú komponenty "zaseknuté" a hriadeľ sa nepohne, budete musieť demontovať brzdový kotúč (pozri kapitolu Brzdový systém) a použite 2-čeľusťový sťahovák.
8. Odstráňte ochranu kľukovej skrine a umiestnite vypúšťaciu nádobu pod zostavu prevodovky.
9. Odstráňte svorku zaisťujúcu brzdovú hadicu k vzpere odpruženia, potom uvoľnite vzperu zo zostavy čapu riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
10. Vytiahnite zostavu čapu riadenia smerom von a vyberte ju z čapu hnacieho hriadeľa(dávajte pozor, aby ste nepoškodili brzdovú hadičku).
Poznámka. Ak brzdová hadica prekáža pri demontáži čapu riadenia, odstráňte strmeň brzdy a bez odpojenia hadice priviažte zostavu k závitom pružiny vzpery.
11. Pri demontáži ľavého hriadeľa pomocou páčidla opatrne uvoľnite vnútorný čap kĺbu CV z prevodovky. Vnútorný kryt pravého hriadeľa je naskrutkovaný do zostavy podporného ložiska. Na uvoľnenie zostavy z nosnej konzoly odskrutkujte tri skrutky, ktoré ju pripevňujú k ložisku. Označte polohu ložiska vzhľadom na konzolu a opatrne odstráňte zostavu hriadeľa.
Poznámka. Pri demontáži ľavého hriadeľa na modeloch vybavených AT môže nastať situácia, keď vnútorný kĺb nebude možné uvoľniť z prevodovky. V takom prípade by ste mali najskôr odstrániť pravý hriadeľ, potom vložiť skrutkovač cez bočné ozubené kolesá diferenciálu a vyraziť ľavý hriadeľ zvnútra.
 |
 |
12. Nezabudnite vymeniť olejové tesnenia hnacieho hriadeľa v skrini prevodovky (pozri kapitolu Prenos).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Upozorňujeme na nasledujúce body:
- a) Pri inštalácii zostavy ľavého hriadeľa sa uistite, že ste nasadili nový poistný krúžok do drážky na vnútornom čape kĺbu CV. Ostro zatlačte hriadeľ do prevodovky, pričom dbajte na to, aby krúžok zapadol na miesto v protiľahlej drážke v náboji bočného ozubeného kolesa diferenciálu (na pravom hriadeli taký krúžok nie je; zostava je zaistená tromi skrutkami upevňujúcimi konzolu podporného ložiska;
- b) Pri inštalácii pravého hriadeľa dbajte na to, aby boli upevňovacie skrutky držiaka podporného ložiska utiahnuté na požadovaný krútiaci moment;
- c) Po inštalácii kolesá, dolné vozidla na zem a utiahnite matice kolies s požadovanou silou (viď Kapitola Nastavenia a bežná údržba);
- d) Uistite sa, že matica náboja je riadne utiahnutá a nezabudnite nainštalovať plstenú podložku a vymeniť závlačku;
- e) Skontrolujte hladinu prevodového oleja (modely s manuálnou prevodovkou) alebo diferenciálne mazivo (modely s AT), v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba).