Провера и подешавање велике брзине у празном ходу
1. Загрејте мотор.
2. Уверите се да је ознака за поравнање зупчастог гребена наспрам центра осовине осовине. У супротном, подесите ротирањем завртња S1. Ако се подешавање не може извршити, замените термоелемент (фотографија).
3. Проверите зазор Г између потисног вратила и брега (фотографија). Ако је потребно, подесите размак окретањем завртња S2.
14.3 Подешавање велике брзине у празном ходу на кућишту лептира за гас
1. Термопар; 2. Кућиште грејача; 3. Гап Г; 4. Полуга гаса; 5. Вијак за подешавање S2; 6. Вијак за подешавање гаса; 7. Скините поклопац; 8. Тракција
Коректор брзине у празном ходу клима уређаја (FICD систем) провера и подешавање
(Цео чланак је доступан на ресурсу: «nissanbook.ru»)
4. Загрејте мотор.
5. Проверите брзину у празном ходу.
6. Укључите клима уређај и проверите брзину у празном ходу.
7. Ако је потребно, подесите ротирањем завртња (фотографија).
14.7 Подешавање брзине у празном ходу при укључивању клима уређаја
1. Вијак за подешавање; 2. Регулациони вентил у празном ходу
8. Ако вентил за контролу брзине у празном ходу поквари, извршите следеће провере (фотографија).
- а). Искључите 8-пински конектор.
- б). Укључите паљење, окрените прекидач клима уређаја у радни режим и проверите напон на прикључцима (фотографија),
- в). Проверите интегритет завојнице вентила.
14.8 Провера корективног вентила на мотору V6 (А) и на 4-цилиндарски мотор (Б)
А: 1, 4. Коректорски вентил; 2, 3. Са укљученим контактом и клима уређајем; 5. Провера круга завојнице вентила; 6. Уземљење; 7. Провера напона; Б: 1. Коректорски вентил
Провера и подешавање ваздушних амортизера
10. Загрејте мотор. Проверите брзину празног хода и подесите ако је потребно.
11. Окрените амортизер руком тако да шипка ваздушног амортизера додирне вијак за подешавање хода шипке и проверите брзину мотора (фотографија).
14.11 Подешавање ваздушног амортизера
1. Вијак за подешавање ваздушног амортизера; 2. Ваздушни амортизер; 3. Вијак за подешавање гаса
12. Ако је потребно, подесите брзину окретањем завртња за подешавање.
Провера вентила велике брзине у празном ходу
13. Искључите 8-пински конектор (фотографија) и проверите круг завојнице вентила.
14.13 Провера вентила високог празног хода на мотору V6 (А) и на 4-цилиндарски мотор (Б)
А: 1, 3. Вентил; 2. Провера круга завојнице вентила; Б: 1. Вентил
14. Ако се открије руптура, замените вентил. Затегните нови вентил на наведени обртни момент, замењујући заптивку.
Систем директног убризгавања
Провера и подешавање система велике брзине у празном ходу (мотор K24J)
15. Загрејте мотор.
16. Зауставите мотор и уклоните филтер за ваздух.
17. Уверите се да је ознака за поравнање (К) наспрам центра ваљка (фотографија).
14.17 Ознака К треба да буде насупрот центру ваљка
1. Роллер
18. Подесите гребен ротирајући завртањ све док горња ивица зупца не буде постављена насупрот центру ваљка (фотографија).
14.18 Вијак за подешавање гребена (А) и контраматица
19. Проверите зазор Г између ваљка и гребена (фотографија). Ако је потребно, подесите размак окретањем завртња Б.
14.19а Размак Г између ваљка и брега
1. Роллер; 2. Цам
14.19б Подешавање вентила за гас
1. Роллер; 2. Тракција; 3. Вијак Б; 4. Ова ознака је за другу сврху (не за прилагођавање); 5. Цам