Да бисте подесили време почетка убризгавања горива, окрените радилицу мотора док се клип првог цилиндра не постави у ТДЦ положај у такту компресије, одврните централни чеп (слика 1.41) на глави дистрибуције пумпе за убризгавање горива и поставите индикатор на своје место (слика 1.42). Да бисте уградили клип пумпе у крајњи положај, окрените радилицу мотора у смеру супротном од казаљке на сату за 25-30 степени, вођени жлебом за уградњу на ременици радилице (клип се поставља у положај 25-30 степени пре ТДЦ у складу са углом ротације радилица мотора). Подесите очитавање индикатора на нулу. Окрените радилицу мотора у оба смера под малим угловима. Ако је клип пумпе заиста постављен у крајњи положај, онда када се радилица окрене под малим угловима, игла индикатора неће одступити. Различите компаније препоручују уградњу радилице у смеру супротном од казаљке на сату под различитим угловима (најмање 25 степени), али горенаведена метода испитивања вам омогућава да утврдите да ли је угао ротације осовине правилно одабран да бисте поставили клип у крајњи положај. Затим окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату (клип се креће у ТДЦ смеру) док се жлеб не угради на ременицу насупрот ТДЦ ознаке на поклопцу развода и, према очитањима индикатора, одредите количину хода клипа. Дан мотора LD20 (инсталиран на аутомобилу NISSAN Bluebird Diesel) ход клипа треба да буде 0,71-0,75 мм. Ако ход клипа не одговара наведеној вредности, олабавите причврсне завртње пумпе за гориво и окретањем пумпе за гориво у једном или другом смеру, подесите ход клипа, затегните монтажне завртње пумпе и поновите тест. Ход клипа одговара одређеном углу напредовања почетка убризгавања. Као референтни подаци дају се или вредност хода клипа или угао напредовања почетка убризгавања према углу ротације радилице мотора. За исти мотор инсталиран на различитим серијама аутомобила, углови напредовања убризгавања могу варирати. Тачни подаци о углу напредовања почетка убризгавања и тачки у којој се мери ход клипа наведени су на фабричким етикетама постављеним на унутрашњој страни хаубе. Постоји и серија одређеног аутомобила.
Сл.1.41. Одвртање утикача на пумпи за убризгавање
Сл.1.42. Уградња мерача притиска на пумпу за убризгавање
Да бисте проверили и подесили број обртаја радилице мотора у режиму мировања, загрејте мотор на нормалну радну температуру, одвојите контролни кабл за довод горива са контролне полуге пумпе и повежите тахометар у складу са упутствима у његовом упутству за употребу. Поставите контролну ручицу пумпе у положај где завртањ за подешавање брзине у празном ходу додирује контролну ручицу (слика 1.43). Покрените мотор, подесите брзину у празном ходу и проверите брзину мотора у овом режиму. Ако добијена вредност не испуњава услове за мотор, подесите број обртаја у празном ходу помоћу завртња за подешавање броја обртаја у празном ходу. На исти начин, максимална брзина радилице мотора се подешава тек када се то уради, ручица за управљање пумпом за гориво се поставља у положај у којем додирује вијак за подешавање максималне брзине, уз помоћ којег се врши подешавање ако је потребно;. Брзина празног хода за мотор LD20 једнак 650-750 о/мин.
Сл.1.43. Вијци за подешавање пумпе за убризгавање
Након подешавања максималне брзине мотора и празног хода, подесите кабл за контролу горива. Његова дужина треба да обезбеди лагани додир контролне полуге и завртња за подешавање максималне брзине са потпуно притиснутом папучицом за контролу горива, а са спуштеном педалом, лаганим додиром ручице и завртња за контролу брзине у режиму мировања.
Након завршетка подешавања, проверите његову исправност провером рада мотора. Подесите брзину у празном ходу, лагано притисните педалу за контролу горива док се не постигне средња брзина и оштро пустите гас. Ако је подешавање брзине у празном ходу исправно, мотор се неће зауставити.
На моделима са клима уређајем, брзина мотора се подешава када се клима уређај укључи. Да бисте то урадили, окрените ручицу за контролу броја обртаја у празном ходу до краја у смеру супротном од казаљке на сату и подесите размак између игле за регулацију брзине у празном ходу и ручице за управљање пумпом за гориво, чија вредност треба да буде 1 мм. Са унапред подешеном брзином радилице у режиму мировања, наведена вредност зазора треба да обезбеди да брзина радилице са укљученим клима уређајем буде унутар 750-850 о/мин. Ако је потребно, подесите фреквенцију помоћу завртња. Брзина ротације у режиму принудног празног хода, тј. брзина ротације, која се поставља након оштрог ослобађања гаса, подешава се помоћу завртња за подешавање. Током рада, не препоручује се подешавање брзине ротације при пуном оптерећењу: ова вредност се поставља током тестова на столу, а вијак за подешавање фреквенције при пуном оптерећењу је намењен посебно за подешавање током тестова на клупи. Кршење овог подешавања ће довести до кршења режима довода горива у свим режимима рада мотора.