Obsah: Špecifikácie energetického systému ↓ Riadiace údaje prvkov energetického…↓ Odporúčané palivo ↓ Uťahovacie momenty závitových…↓
Konektor pripojenia potenciometra škrtiacej klapky
Konektor pripojenia telesa škrtiacej klapky
Konektor pre snímač klepania paliva
| Typ systému | Elektronický systém jednobodového vstrekovania paliva Nissan |
| Aplikácia | Modely s 2,0-litrovým motorom, kód motora SR20Di |
Špecifikácie energetického systému
Voľnobežné otáčky viď pododdiel 2.1. Charakteristiky palivovej zmesi sú uvedené v pododdiel 6.1.1 a v pododdiel 6.2.1.
| Typ palivového čerpadla | Elektrické, inštalované v palivovej nádrži |
| Tlak palivového čerpadla (približne) | 2,5 baru |
Riadiace údaje prvkov energetického systému
| Odpor palivového čerpadla (tester je pripojený k snímaču hladiny paliva) | 0,7 ohmu |
| Odpor potenciometra škrtiacej klapky (pozri obr. Konektor pripojenia potenciometra škrtiacej klapky) | |
| Tester sa pripája medzi svorky "A" a "B": | |
| – škrtiaca klapka zatvorená | 1 kOhm |
| – škrtiaca klapka je čiastočne otvorená | 1-9 kOhm |
| – škrtiaca klapka je úplne otvorená | 9 kOhm |
| Odpor vstrekovača (pozri obr. Konektor pripojenia telesa škrtiacej klapky): | |
| – tester je zapojený medzi svorky "A" a "D" | 1-2 ohmy |
| Dodatočný odpor vzduchového ventilu (pozri obr. Konektor pripojenia telesa škrtiacej klapky): | |
| – tester je zapojený medzi svorky "B" a "E" | 10 ohmov |
| Solenoidový ventil na zvýšenie otáčok studeného motora v režime voľnobehu (pozri obr. Konektor pripojenia telesa škrtiacej klapky): | |
| – keď je medzi svorkami "C" (+) a "F" (-) privedené napätie 12 voltov | Solenoidový ventil by mal vydávať cvakavý zvuk, čo znamená, že funguje správne |
| Senzor klepania paliva (pozri obr. Konektor pre snímač označenia paliva): | |
| – tester je zapojený medzi svorku "A" a (hmotnosť vozidla) | Snímač musí viesť prúd |
| - ohrievač palivovej zmesi | Ohrievač musí viesť prúd |
| Spínač membrány posilňovača riadenia: | |
| Pri otáčaní volantom | Prepínač dokončí obvod |
| Volant je nehybný | Spínač otvára okruh |
| Odpor snímača teploty chladiacej kvapaliny: | |
| – pri teplote chladiacej kvapaliny 20°C | 2,1 – 2,9 kOhm |
| - pri 50°C | 0,68 – 1 kOhm |
| - pri 80°C | 0,30 – 0,33 kOhm |
| Všetky uvedené hodnoty odporu sú približné. Predtým, ako budete považovať akýkoľvek prvok za chybný, poraďte sa s odborníkmi. | |
Odporúčané palivo
| Modely bez katalyzátora (modely "non–catalyst") | AI-95 bez tetraetylolova alebo AI-97 s tetraetylolovom |
| Modely s katalyzátorom ("katalyzátorové" modely) | AI-95 bez tetraetylolova. Nesmie sa používať benzín obsahujúci tetraetylolovo |
Uťahovacie momenty závitových spojov, Nm
| Montážna matica tlmiča škrtiacej klapky | 29 |
| Montážna skrutka snímača klepania paliva | 24 |
| Upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky: | |
| - fáza 1 | 10 |
| - fáza 2 | 20 |
| Matice a skrutky sacieho potrubia | 20 |
| Matice a skrutky výfukového potrubia | 43 |
| Upevnenia výfukového systému | |
| Matica upevňujúca výfukové potrubie k výfukovému potrubiu | 45 |
| Montážna skrutka predného výfukového potrubia | 23 |
| Matice upevňujúce výfukové potrubie k medziľahlému potrubiu/katalyzátoru | 49 |
| Skrutky upevňujúce katalyzátor k rúrke tlmiča | 49 |
| Skrutky upevňujúce medzirúrku k potrubiu tlmiča | 49 |