Обща информация за спирачната система

Автомобилите са оборудвани с двуконтурни хидравлични спирачки, вакуумен усилвател и регулатор на налягането на задната спирачка (KlSLV - клапан). Регулаторът е предназначен за отключване на задните колела при тежки спирачни условия. Задейства се от разликата в налягането в предните и задните спирачни вериги в отговор на промяна в натоварването на автомобила.

Предните спирачки са дискови, оборудвани с двубутален или еднобутален плъзгащ апарат.

Задни спирачки дискови или барабанни. Пролуките между обувките и барабаните се регулират автоматично при задействане на ръчната спирачка. Дизайнът на задните дискови спирачки е почти същият като дизайна на предните. Ръчната спирачка е оборудвана с кабелно задвижване, задейства се от лоста.