Schemat elektryczny układów wtrysku paliwa i zarządzania silnikiem w modelach EFI od października do sierpnia 1994 r
Открыть большую картинку в новой вкладке »
1 - wkładka topikowa na 25 A; 2 - przekaźnik pompy paliwa; 3 - pompa paliwowa; 4 - e / m zawór odpowietrzający adsorbera węgla; 5 - 15 A bezpiecznik w komorze silnika; 6 - wyłącznik zapłonu; 7 - regulator powietrza; 8 - przekaźnik sterujący ECCS; 9 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 10 - złącze diagnostyczne; 11 - złącze TPS; 12 - TPS i przełącznik biegu jałowego; 13 - złącze włącznika biegu jałowego; 14 - 10 A bezpiecznik zapłonu; 15 — miernik przepływu powietrza; 16 - sonda lambda; 17 - jednostka sterująca W; 18 - zawór AAC; 19 - rezystor / kondensator; 20 - potężny klucz stopnia wyjściowego; 21 - cewka zapłonowa; 22 - zamek i cewka zapłonowa; 23 - obrotomierz; 24 - czujnik-przełącznik ciśnienia w hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy; 25 - dystrybutor; 26 - prędkościomierz; 27 - lampka kontrolna; 28 - d/w zezwoleniu na uruchomienie manualnej skrzyni biegów; 29 — Przekaźnik POSTOJU NEUTRALNEGO; 30 - przekaźnik klimatyzatora; 31 - podwójny przekaźnik ciśnieniowy klimatyzatora; 32 - 10 A bezpiecznik silnika; 33 - 10 A bezpiecznik akumulatora; 34 - wtryskiwacze
Zapoznaj się z tym schematem połączeń elektrycznych, aby uzyskać informacje na temat oznaczeń kolorów przewodów tutaj →