Notă. Arcurile supapelor sparte și garniturile uzate ale tijei supapelor pot fi înlocuite fără a demonta chiulasele. Ai nevoie doar de două unelte speciale și de o sursă de aer comprimat. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că aveți o unealtă suficient de puternică pentru a comprima arcurile rigide ale supapelor folosite pentru a completa motoarele modelelor de mașini în cauză.
1. Scoateți secțiunea superioară a conductei de admisie (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea conductei de admisie) și acoperire (Și) Capete (Bine) cilindrii (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor capetelor cilindrilor).
2. Scoateți lanțul de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea lanțului de distribuție și a pinioanelor). Scoateți arborii cu came și ridicatoarele de supape (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arborilor cu came și ridicătorilor de supape).
3. Scoateți bujiile de la cilindrii ale căror componente trebuie verificate. Dacă este nevoie să înlocuiți garniturile tijei supapei, îndepărtați toate bujiile.
4. După rotirea arborelui cotit, aduceți pistonul corespunzător în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie (vezi Sectiunea Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (TDC)). Când înlocuiți garniturile tijei supapei, începeți cu primul cilindru, apoi treceți de la unul la următorul în ordinea aprinderii (vezi specificatii).
5. Înșurubați o duză adaptor lungă în orificiul bujiei cilindrului corespunzător și conectați la acesta un furtun de la o sursă de aer comprimat.
Notă. Datorită faptului că tuburile de ghidare ale lumânărilor sunt destul de lungi, va fi necesar un adaptor special pentru conectarea sursei de aer comprimat. Sunt disponibile atașamente speciale cu un conector de conectare rapidă - întrebați la magazinele de accesorii auto.
6. Alimentați cu aer cilindrul.
Atenţie! Sub presiunea aerului, pistonul se poate deplasa în jos, ceea ce va duce la o rotație bruscă a arborelui cotit - nu lăsați cheia tubulară pe șurubul înșurubat în trunionul arborelui, cu care pistonul a fost adus în poziția PMS. Supapele vor fi menținute în poziție de presiunea aerului.
7. Pentru a preveni intrarea resturilor și a altor obiecte străine în motor, astupați toate deschiderile blocului din jurul supapelor care urmează să fie întreținute cu cârpe. Acum, folosind un instrument special, comprimați arcul supapei deservite. Folosind o pensetă sau o tijă magnetizată, îndepărtați crackurile blocului despicat din canelurile de pe tija supapei.
Notă. Dacă nu este posibilă fixarea supapei în poziția închisă cu aer comprimat, prin urmare, există o scurgere, determinată de prezența defectelor mecanice în teșirea de lucru a discului supapei sau a scaunului acestuia. În acest caz, chiulasa trebuie scoasă din motor pentru a efectua recondiționarea corespunzătoare.
8. Scoateți placa arcului și arcul însuși de pe tija supapei, apoi scoateți capacul de fixare a uleiului de pe manșonul de ghidare.
9. Atașați o bandă de cauciuc la capătul superior al tijei supapei sau înfășurați bandă pentru a preveni căderea supapei în camera de ardere, apoi opriți alimentarea cu aer a cilindrului.
10. Verificați tija supapei pentru semne de uzură sau deteriorare mecanică. Rotirea supapei în interiorul manșonului de ghidare, se evaluează valoarea jocului radial al capătului său, care determină gradul de dreptate a tijei (supapă îndoită de înlocuit).
11. Deplasați supapa în sus și în jos în manșonul de ghidare, încercând să identificați punctele de blocare, a căror prezență indică fie deformarea tijei supapei, fie deteriorarea manșonului - în orice caz, capul trebuie îndepărtat pentru a efectua recondiționarea necesară.
12. Reinjectați aer în cilindru pentru a fixa supapa. Scoateți bandajul de cauciuc/banda adezivă de pe tijă.
13. Lubrifiați tija supapei cu ulei de motor curat și instalați un nou simering.
Notă. Sunt disponibile dornuri speciale pentru montarea capacelor pe bucșe, cu toate acestea, în acest caz, o priză adâncă de dimensiunea corespunzătoare este, de asemenea, perfectă. Capacul este bătut cu un ciocan prin dorn.
14. Puneți arcul supapei pe tija supapei (se încheie cu un pas scurt de viraj la cap).
15. Așezați o placă pe arc, apoi comprimați arcul cu o unealtă specială și umpleți cu grijă crackerele de blocare despicate în canelura scaunului de pe tija supapei. Pentru a fixa temporar crackerele înainte de a elibera unealta, lubrifiați-le din interior cu un lubrifiant gros.
16. Urmărind fixarea corectă a biscuiților în canelură, eliberați compresorul cu arc.
17. Opriți alimentarea cu aer a cilindrului și deșurubați adaptorul din orificiul bujiei.
18. Reinstalați arborii cu came și ridicătoarele de supape (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arborilor cu came și ridicătorilor de supape). Montați lanțul de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea lanțului de distribuție și a pinioanelor).
19. Montați capacul chiulasei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor capetelor cilindrilor).
20. Înlocuiți bujiile, bobinele și secțiunea superioară a galeriei de admisie (a se vedea secțiunile relevante ale acestei părți a acestui capitol).
21. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de ulei și zgomote neobișnuite ale trenului de supape.