Odstúpenie
1. Demontujte zostavu prevodovky. Pozrite si kapitoly Manuálna prevodovka a automatická prevodovka.
2. Odstráňte kryt a kotúč spojky. Pozri kapitolu Spojka.
3. Vyberte disk mechaniky (pri modeloch s automatickou prevodovkou) alebo zotrvačník (pri modeloch s manuálnou prevodovkou). Pozri sekciu «Blok valcov».
4. Odstráňte zadné olejové tesnenie pomocou vhodného nástroja.
Pozor: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kľukový hriadeľ a blok valcov.
Inštalácia
1. Naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na celú vonkajšiu stranu nového zadného olejového tesnenia.
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
2. Zatlačte zadné olejové tesnenie tak, aby okraj smeroval v smere znázornenom na obrázku.
A. Okraj odolný voči prachu
B. Žľazový pysk
Zatlačte zadné olejové tesnenie pomocou unášača s vonkajším priemerom 113 mm a vnútorným priemerom 90 mm (vhodný špeciálny nástroj) (A).
Pozor:
- Nepoškodzujte kľukový hriadeľ a blok valcov.
- Zatlačte v pravom uhle, aby ste zabránili tvorbe otrepov a deformácii upchávky.
- Nedotýkajte sa maziva naneseného na okraj tesnenia.
Zatlačte zadné tesnenie (1) ako je znázornené na obrázku.
A. Povrch zadného konca bloku valcov.
3. Po stlačení zadného olejového tesnenia úplne odstráňte tesniaci prostriedok, ktorý vyčnieval zo zadného konca.
4. Po tejto operácii sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.