Дизайн на генератора (модели от 1993 и 1994 г въпрос.)
1 - Макара; 2 - Преден капак; 3 - Ротор; 4 - Заден лагер; 5 - Гайка (39 ÷ 59 Nm); 6 - Преден лагер; 7 - Държач на лагера; 8 - Статор; 10 - Четка; 11 - Заден капак; 12 - Затягащи болтове (3,1÷3,9 Nm)
Дизайн на генератора (модели от 1995г.)
1 - Макара; 2 - Преден капак; 3 - Преден лагер; 4 - Държач на лагера; 5 - Ротор; 6 - Плъзгащ пръстен; 7 - Статор; 8 - Затягащи болтове (3,1 ÷ 3,9 Nm); 9 - Свържете се с подробности за монтажа; 10 - Кондензатор; 11 - Четкодържач; 12 - Регулатор; 13 - Диоден монтаж; 14 - Уплътнение; 15 - Заден капак
Модели 1993 и 1994г въпрос.
1. Дизайнът на генератора е показан на илюстрацията.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
3. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Ако е оборудван съответно, отстранете защитата на картера.
4. Отстранете задвижващия ремък (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
5. Изключете електрическото окабеляване и изпускателния проводник от генератора.
6. Отстранете монтажните болтове и отделете генератора от блока на двигателя.
 |  |
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
8. Не забравяйте най-накрая да монтирате задвижващия ремък и да свържете отрицателния кабел към акумулатора. Регулирайте напрежението на ремъка (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
Модели от 1995 година.
1. Дизайнът на генератора е показан на илюстрацията.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крикове. Ако е оборудвано, отстранете защитата на картера и фиксатора за защита на арката на дясното колело.
3. Отстранете задвижващия ремък (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
4. Изключете електрическото окабеляване и изпускателния проводник от генератора.
5. Отстранете модула на вентилатора на охладителната система с корпуса (вижте глава Системи за охлаждане и отопление).
6. Отстранете K/V компресора и, без да изключвате хидравличните линии, го преместете настрани.
7. Отстранете монтажните болтове и отделете генератора от блока на двигателя.
8. Монтажът се извършва в обратен ред.
9. Не забравяйте най-накрая да монтирате задвижващия ремък и да свържете отрицателния кабел към акумулатора. Регулирайте напрежението на ремъка (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).