- Provjerite jesu li spojevi kabela baterije čisti i čvrsti.
- Provjerite gustoću elektrolita u bateriji. Ako je niska, napunite bateriju.
- Provjerite vanjske žice i spojeve generatora.
- Provjerite stanje pogonskog remena i njegovu napetost.
- Provjerite zategnutost vijaka za pričvršćivanje generatora.
- Pokrenite motor i provjerite proizvodi li generator kakve neobične zvukove.
- Provjerite osigurače napajanja.
- Ako su izgorjeli, pronađite uzrok i popravite ga.
- Pomoću električnih dijagrama provjerite sve osigurače koji štite strujne krugove sustava punjenja. Položaji osigurača mogu se razlikovati ovisno o godini modela, ali oznake osigurača uglavnom ostaju iste.
Provjera baznog napona baterije
Oprez: Prije provjere osnovnog napona akumulatora, uključite duga svjetla na 10-15 sekundi. To će ukloniti površinski naboj s ploča akumulatora, a zatim pričekajte da se očitanje voltmetra stabilizira.
1 - voltmetar; 2 - žice voltmetra; 3 — akumulatorska baterija (AK).
Dok motor ne radi, voltmetrom provjerite osnovni napon na akumulatoru. Trebalo bi biti otprilike 12V.
Oprez: Prilikom provjere napona baze akumulatora, prekidač za paljenje mora biti u položaju "ISKLJUČENO" i sva električna oprema mora biti isključena (lampe, radio itd.) isključeno.
Provjera pada izlaznog napona generatora
1 - generator; 2 — izlaz generatora B; 3 - voltmetar; 4 - ampermetar.
- Ovim testom se utvrđuje stanje ožičenja od terminala "B" generatora do pozitivnog (+) terminala akumulatora, uključujući stanje osigurača.
- S uključenim paljenjem, odspojite negativni kabel s akumulatora
- Odspojite žicu s terminala generatora "B" i spojite istosmjerni ampermetar s mjernim rasponom od 0-100 A serijski s terminalom "B" spojenim na odspojenu žicu. Spojite pozitivni terminal ampermetra na terminal "B" generatora, a negativni terminal ampermetra na žicu odvojenu od generatora.
Napomena: Za izvođenje takvih ispitivanja bolje je koristiti ampermetar s induktivnim senzorom ("strujna stezaljka"), koji se spaja na izmjereni krug bez odspajanja žice s terminala "B" generatora.
- Spojite voltmetar na "B" terminal generatora i na pozitivni terminal akumulatora.
- Spojite tahometar.
- Ponovno spojite negativni kabel akumulatora.
- Ostavite haubu automobila otvorenu.
- Pokrenite motor.
- Dok motor radi na približno 2500 okretaja u minuti, podesite opterećenje generatora uključivanjem svjetlosne naprave dok kazaljka ampermetra ne pokaže malo iznad 30 A. Smanjite brzinu motora dok opterećenje ne dosegne točno 30 A. U ovom trenutku očitajte voltmetar. Granična vrijednost treba biti 0,3 V.
Oprez: Ako vaše vozilo ima snažan alternator i ne može se instalirati opterećenje od 30 A, upotrijebite vrijednost opterećenja od 40 A. Izmjerite pad napona pod ovim opterećenjem.
- Ako izmjerena vrijednost pada napona prelazi dopuštenu vrijednost, moguće je da postoji kvar u izlaznoj žici iz generatora, stoga provjerite ožičenje između priključka "B" generatora i pozitivnog priključka akumulatora.
- Ne zaboravite provjeriti osigurač!
- Provjerite terminale jesu li dovoljno čvrsto pričvršćeni.
- Pregledajte izolaciju žice kako biste vidjeli je li promijenila boju zbog pregrijavanja. Ispravite sve pronađene nedostatke, a zatim ponovno testirajte.
- Ako je sve u redu, pustite motor da radi u praznom hodu.
- Isključite sve električne potrošače i zaustavite motor.
- Odspojite negativni kabel s akumulatora.
- Isključite mjerne instrumente.
Indikacija prisutnosti kvarova
- Elektronički regulator napona pali indikatorsku lampicu "CHARGE" ako se tijekom rada generatora pojave sljedeći simptomi:
- Generator proizvodi previše napona.
- Generator ne proizvodi napon.