- Wyłącz zapłon.
- Otwórz maskę.
- Aby wyjąć akumulator, należy zacząć od odłączenia przewodu ujemnego od akumulatora i odłączenia przewodu dodatniego od akumulatora (strzałki).
Uwaga: Zawsze należy najpierw odłączyć przewód ujemny i podłączyć go na końcu, w przeciwnym razie może dojść do zwarcia akumulatora w wyniku użycia narzędzi służących do luzowania zacisków przewodów akumulatora.
Uwaga: Po odłączeniu i ponownym podłączeniu przewodów akumulatora silnik pojazdu może pracować z przerwami, ponieważ komputer sterujący potrzebuje czasu na adaptacyjne przystosowanie się. Aby przywrócić prawidłową pracę silnika, konieczne może okazać się przejechanie dystansu 15–20 km.
- Odłącz przewody od zacisków akumulatora za pomocą klucza. Czasami do zdjęcia przewodów potrzebne mogą być specjalne szczypce, zwłaszcza w przypadkach, gdy nakrętka uległa uszkodzeniu wskutek korozji.
- Wyjmij akumulator z komory silnika. Uważaj, jest dość ciężki. Warto zwrócić uwagę, że na rynku dostępne są specjalne paski i uchwyty do przenoszenia baterii. Nie są one zbyt drogie, a dzięki nim wyjmowanie i przenoszenie akumulatora stanie się łatwiejsze.
- W razie konieczności uzyskania dostępu do innych części należy odkręcić śruby mocujące miskę i wyjąć miskę.